全新中期改款奧迪 A4L 在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都有顯著變化。

外觀上，車頭變化沖擊力強(qiáng)，中網(wǎng)采用大面積蜂窩狀裝飾，進(jìn)氣口更大，與發(fā)動機(jī)艙蓋處鏤空鏈接，凸顯動感。

車燈雖被詬病，但新款采用先進(jìn)矩陣式 LED 技術(shù)，與車頭融合恰當(dāng)。車身側(cè)面更長更寬更矮，搭配雙五輻式運(yùn)動型輪圈和高性能輪胎，還有紅色制動卡鉗與低扁平比，運(yùn)動感十足。車尾保留豪華雅氣，通過小尾翼、雙色擴(kuò)散板等展現(xiàn)運(yùn)動化。

內(nèi)飾方面，虛擬座艙系統(tǒng)升級明顯，10.1 英寸中控屏支持手勢和觸控操作，MIB3 娛樂信息系統(tǒng)優(yōu)化，全液晶儀表集成機(jī)械式油表和水溫表，HUD 抬頭顯示系統(tǒng)功能優(yōu)化。MMI 觸控板取消，增加實(shí)用性。座椅采用皮質(zhì)與 Alcantara 翻毛皮混搭，內(nèi)部有碳纖維裝飾板。

動力方面，全系標(biāo)配第三代 EA888 系列 2.0T 發(fā)動機(jī)，匹配 12V 微混系統(tǒng)，提供低中高三種調(diào)校版本。駕駛中，油門踏板靈敏，變速箱反應(yīng)迅速，低扭爆發(fā)出色。轉(zhuǎn)向隨車速升高變沉穩(wěn)，調(diào)校友好，指向精準(zhǔn)。底盤采用前后五連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛下擺處用鋁合金材質(zhì)，避震器和懸掛調(diào)校出色，偏向舒適但回彈迅速。

性能測試中，0-100 公里/小時加速成績 5.95 秒，制動距離 35.58 米，繞樁測試表現(xiàn)不錯，但有轉(zhuǎn)向不足和極限支撐性問題。

總之，新款奧迪 A4L 綜合實(shí)力強(qiáng)勁，競爭力充足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）