奧迪 A4L 隔音窗戶改裝，如果您想提升愛(ài)車的隔音效果，以下是一些實(shí)用的解決方案。

首先，對(duì)腳踏位進(jìn)行處理，這里不僅容易產(chǎn)生共振噪聲，也是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑。使用銀鯊膠黑銀做止振處理，再用隔音墊和靜靜 1 號(hào)做隔音和吸音處理，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。

其次，汽車尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生空腔共鳴，且后輪處的噪聲會(huì)通過(guò)后輪弧傳入車廂。先使用銀鯊膠黑銀對(duì)尾箱和后輪弧做止振處理，再用銀鯊棉做吸音處理，可降低共鳴，吸收噪聲。

然后，路噪和胎噪很大一部分會(huì)通過(guò)葉子板傳入車廂，用金鯊 JS300 對(duì)葉子板做止振處理，用隔音墊增強(qiáng)密封性，用高彈棉做吸音處理，對(duì)葉子板內(nèi)襯也用金鯊 JS300 和銀鯊棉做止振和吸音處理，多層施工阻擋路噪和胎噪。

另外，車門也可進(jìn)行雙層隔音處理，采用具有制震和密封功能的材料，降低門板自身共振噪聲，阻止風(fēng)噪傳入，再用吸音材料讓效果更理想。

最后，底盤和引擎蓋也可做隔音處理，清除原車有害隔音材料，做止振和吸音的雙層處理，有效隔熱并減少噪音干擾。

總之，選用隔音效果理想、耐用的材料，有針對(duì)性地降低汽車行駛中的噪聲，就能給您一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）