奧迪新 A4L 后排環(huán)繞音效果不錯(cuò)。

原車音響能滿足基本需求，但對(duì)于追求高品質(zhì)音質(zhì)的車主，可能還不夠。

音響升級(jí)方案眾多，比如后聲場(chǎng)選用吉普賽之聲 GS1V2 二分頻環(huán)繞或 GS102 全頻喇叭作為環(huán)繞，能讓聲音更飽滿清晰，提升層次感和立體感，傳播更均勻，前后排都能享受優(yōu)質(zhì)音響效果。

奧迪 A4L 還可選裝 B&O 音響系統(tǒng)，花費(fèi) 7200 元，由 19 只喇叭組成，音場(chǎng)鋪陳層次分明，結(jié)構(gòu)清晰，平衡度不錯(cuò)。

前聲場(chǎng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，有 4 只高音單體，兩對(duì)中音喇叭，各司其職。后障板有超薄上磁式超低音單體，后備廂左側(cè)藏有 16 聲道、750W 功放。

控制軟件的音響調(diào)整功能較簡(jiǎn)單，有高音、低音、重低音量感微調(diào)等。

用多首曲目試聽(tīng)，音場(chǎng)表現(xiàn)出色，如 3D 效果不開(kāi)、環(huán)繞聲強(qiáng)度置中時(shí)，能有很好的音場(chǎng)寬度與層次鋪排，聲音自然有包圍感。

但音質(zhì)處理有不足，中音細(xì)節(jié)不夠，低音不夠干脆清晰。

若奧迪 A4L 后排音響共振太大，處理方法也簡(jiǎn)單。

總之，對(duì)音質(zhì)有高要求的，進(jìn)行音響升級(jí)是不錯(cuò)選擇，能極大提升駕駛聽(tīng)歌體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）