奧迪 A4L 啟動(dòng) S 檔很簡(jiǎn)單，車(chē)輛在 D 檔位置時(shí)，按住檔把側(cè)面的按鍵往后拉就能掛上 S 檔，解除 S 檔再往后拉一下就行，這個(gè)操作過(guò)程不用踩剎車(chē)。

S 檔用處很多?？焖俪?chē)時(shí)，不管當(dāng)時(shí)處于 D2 還是 D3 檔，直接掛 S 檔深踩油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能輕松完成超車(chē)。

上坡路段動(dòng)力不足時(shí)，用 S 檔能讓車(chē)子保持強(qiáng)勁動(dòng)力。堵車(chē)時(shí)走走停停，D 擋頻繁換擋容易導(dǎo)致離合器溫度過(guò)高，這時(shí)候用 S 檔。

從發(fā)動(dòng)機(jī)方面看，D 擋升檔太積極，轉(zhuǎn)速常在 1200 到 1400 轉(zhuǎn)左右，容易積碳，S 檔能讓轉(zhuǎn)速保持在 1800 到 2500 轉(zhuǎn)，減少積碳產(chǎn)生。

但 S 檔不能長(zhǎng)時(shí)間使用，超車(chē)完成后就換回 D 檔，因?yàn)?D 擋相對(duì)更省油。

高速定速巡航時(shí)，S 擋和 D 擋轉(zhuǎn)速一樣，80 碼就能升到 7 檔，但關(guān)掉巡航會(huì)立馬降檔。

市區(qū)行駛水溫到 90 就可用 S 檔，通暢路和長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等紅綠燈用 D 擋，短時(shí)停車(chē)和堵車(chē)時(shí)掛 S 擋可自由切換。

爬坡時(shí)，如果用 D 檔感覺(jué)動(dòng)力不夠，可通過(guò)“D”減檔獲取高扭矩爬坡，要是還不行就切換到 S 檔。

下坡時(shí)，可以利用“D+”升至 D2 或 D3 檔牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。

在動(dòng)態(tài)模式下掛 S 檔，方向盤(pán)會(huì)變重，油門(mén)響應(yīng)更積極靈敏。

S 檔還不能長(zhǎng)時(shí)間使用，因?yàn)樗膿Q擋轉(zhuǎn)速較高。

另外在堵車(chē)時(shí)，可以使用手動(dòng)模式防止頻繁換擋導(dǎo)致離合器溫度過(guò)高。上坡、下坡時(shí)也可以使用手動(dòng)模式，上陡坡固定在 M1 檔，上緩坡用 M2 檔，下陡坡和長(zhǎng)坡用 M1 或 M2 檔且過(guò)程中不要換擋。

總之，S 檔可以根據(jù)實(shí)際駕駛情況靈活使用，比如需要?jiǎng)恿?、超?chē)、爬坡等時(shí)候，能讓您的駕駛體驗(yàn)更出色，但要注意根據(jù)實(shí)際路況合理使用

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）