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奧迪 a4l 高配性能測試

2024-10-28 05:43:50 作者:資訊小編

奧迪 A4L 高配性能出色。

0-100km/h 加速測試中,長按 ESP 關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),變速箱調(diào)動態(tài)模式,原地轟油門,起步轉(zhuǎn)速最高可達 2800rpm。但因變速箱保護,起步瞬間有短暫反應(yīng),之后動力釋放,前輪會打滑,2 擋后恢復穩(wěn)定。四驅(qū)版車型加速更穩(wěn)健,四個車輪不會出現(xiàn)動力消耗。

100km/h-0 制動測試時,剎車踏板調(diào)校舒適,很容易踩到底,ABS 工作時踏板回彈控制良好,初段制動力高效,讓人充滿信心。

頂配奧迪 A4L 機械性能出眾,前后五連桿、2.0T 高功率、quattro、更低更硬的底盤。在懂車帝金港賽車場測試,環(huán)境溫度 27 攝氏度,最快成績 1 分 21 秒 76,最高速度 151.12 千米/小時。0-100 公里/小時加速成績 5.79 秒,0-400 米加速用時 13.99 秒,尾速 158.2 公里/小時,加速過程中四驅(qū)對動力影響小。制動成績出色,在八達嶺機場專項測試中交出 35.09 米答卷,平均制動加速度-1.12g,最差一次 40.4 米,存在一定熱衰減。

麋鹿測試表現(xiàn)出色,車身姿態(tài)和駕駛感受好,底盤支撐好,轉(zhuǎn)向靈敏,車尾有短暫滑動,四驅(qū)系統(tǒng)幫助修正。金港賽道中,低速彎通過速度 52.54 公里/小時,橫向加速度 1.09g;高速彎通過速度 94.16 公里/小時,最大橫向 g 值 1.12g,車輛循跡性好。

新款奧迪 A4L 動力響應(yīng)好,經(jīng)濟和自動模式下動力輸出線性可控,雙離合變速箱換擋過程難以察覺,低速換擋頓挫少。轉(zhuǎn)向阻尼提升,路面反饋積極,底盤調(diào)校運動,路感清晰,懸架不會讓乘客難受。

油耗測試中,經(jīng)濟模式,開啟自動啟停,平均時速 62.3 公里,百公里綜合油耗 7.3 升。

外觀方面,車身包圍、前大燈、中網(wǎng)造型改變,黑色蜂窩狀中網(wǎng)激進,車身尺寸調(diào)整,低趴感更明顯,尾部有鍍鉻條,雙邊共兩出真排氣,外部配置豐富。

內(nèi)飾方面,大屏升級為 10.1 英寸,加入觸控功能,車機系統(tǒng)基于安卓平臺,虛擬座艙實現(xiàn)全液晶儀表,舒適性配置多樣。

空間方面,乘坐和后備廂空間有保障,后排座椅支持 4/2/4 比例放倒。

中期改款的奧迪 A4L 全面升級,運動基因注入,四驅(qū)介入快,價格和優(yōu)惠有優(yōu)勢,值得考慮。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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