奧迪 A4L 車道輔助校準(zhǔn)需要注意以下方面。

首先，進(jìn)入 46 中央舒適系統(tǒng)匹配，可以調(diào)整變道燈閃爍次數(shù)。

在 09 電子中央電氣系統(tǒng)中，將 byte37 的 bit1 打勾，能在低速行駛遇障礙時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟雷達(dá)圖像和報(bào)警。

進(jìn)入 17 儀表盤將 byte1 的 bit0 打勾，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)指針設(shè)置。

在 MMI 里顯示日行燈選項(xiàng)，要在 09 電子中央電氣系統(tǒng)長(zhǎng)編碼將 byte 的 2bit1 打勾。

鎖車聲設(shè)置在 46 中央舒適系統(tǒng)，將 byte4 的 bit6 打勾，還能將鎖車提示音從一聲改為兩聲。

自動(dòng)落鎖選項(xiàng)在 MMI 里顯示的設(shè)置是進(jìn)入 46 中央舒適系統(tǒng)編碼，將 automatic_lock_not_at_mmi 改為不激活。

修改 MMI 啟動(dòng)畫面，在 5F 模塊編碼 byte18 改為 0B 。

校準(zhǔn)車道保持輔助系統(tǒng)攝像頭時(shí)，常見(jiàn)問(wèn)題是在校準(zhǔn)結(jié)束后系統(tǒng)立即失靈，或故障存儲(chǔ)器中有“C110A76 攝像頭控制單元安裝位置錯(cuò)誤”記錄，原因是校準(zhǔn)不正確。

攝像頭工作類似常見(jiàn)照相機(jī)，需聚焦到車道狹窄區(qū)域保證功能，通過(guò)校準(zhǔn)完成。

靜態(tài)校準(zhǔn)后，行駛時(shí)系統(tǒng)先靜態(tài)再動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)。

校準(zhǔn)需用 VAS 6430 調(diào)節(jié)板，車輛縱向間距為從橫條到車輪中心 150cm。

借助四輪定位電腦確定調(diào)節(jié)板高度，如 A4、A5、A6、A7、A8 加長(zhǎng)車型為 1200mm，SUV 車型為 1400mm。

要將調(diào)節(jié)板正確定位在車輛前方，并標(biāo)記出攝像頭可視區(qū)域范圍，操作步驟與 ACC 雷達(dá)傳感器校準(zhǔn)相同。

校準(zhǔn)失敗時(shí)，可查看多項(xiàng)測(cè)量值或匹配值，如“最新靜態(tài)校準(zhǔn)，詳細(xì)”能看出攝像頭是否識(shí)別調(diào)節(jié)板上所有標(biāo)記。

車道保持輔助系統(tǒng)在車速高于約 65 公里/小時(shí)時(shí)工作。

如果車道較臟、積雪覆蓋、過(guò)窄、邊界線不清晰或環(huán)境惡劣，系統(tǒng)暫時(shí)不工作，狀態(tài)會(huì)顯示在組合儀表上。

組合儀表指示燈綠色表示系統(tǒng)打開(kāi)準(zhǔn)備工作，黃色表示開(kāi)啟但因當(dāng)前情況無(wú)法工作，不亮表示關(guān)閉。

若指示燈呈黃色，可能是未識(shí)別到車道邊界線、車速過(guò)低、車道過(guò)寬或過(guò)窄、轉(zhuǎn)彎過(guò)快等原因。

對(duì)于配備不同組合儀表的奧迪 A4 和 A5 Coupé轎車，顯示狀態(tài)有所不同。

出現(xiàn)故障時(shí)，根據(jù)提示進(jìn)行相應(yīng)處理，如清理攝像頭窗口污垢、等待霧氣散去等。

若出現(xiàn)臨時(shí)故障或系統(tǒng)不支持等提示，需去維修站檢查，可能是控制單元、振動(dòng)電機(jī)等損壞或系統(tǒng)未校準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）