奧迪 A4L 機油燒得厲害，原因主要有：

發(fā)動機氣缸、活塞、活塞環(huán)等密封性下降，機油進入燃燒室；

渦輪增壓器泄漏，機油進入排氣系統(tǒng)；

油路堵塞或油嘴故障，機油無法正?；亓鳎?/p>

機油質(zhì)量差或使用不當(dāng)；

發(fā)動機內(nèi)部零件磨損，機油上竄；

空氣進氣系統(tǒng)漏氣，混合氣過稀；

燃油系統(tǒng)問題，燃油與機油混合燃燒；

發(fā)動機內(nèi)部積碳多；

發(fā)動機裝配問題，機油從氣門室進入氣缸；

冷卻系統(tǒng)問題，機油稀釋。

解決方案如下：

先排除發(fā)動機機油泄露和增壓器內(nèi)部泄露的可能，自行估算或到專業(yè)維修機構(gòu)測量機油消耗量，每 1000 公里不應(yīng)超 0.5 升。超標(biāo)準(zhǔn)值要深入檢查維修，測量曲軸箱負壓，不正常就換曲軸箱通風(fēng)閥；

檢查氣門和活塞頂部積碳，大量積碳要清洗；

檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱，清理水箱冷凝器。

保養(yǎng)時用廠家規(guī)定機油，機油的耐高溫性和粘稠度會影響消耗量。

經(jīng)常檢查油表，按要求定期更換機油和濾清器，換原裝濾清器備件，異常就去修理廠。

換粘度高的機油，增加活塞與氣缸壁緊密度。

換油氣分離器，燃油燃燒小于 3000 公里 1L 換改進油氣分散器，超 2000 公里 1L 活塞環(huán)卡住，要換活塞總成。

選擇優(yōu)質(zhì)汽油、高端機油，每月至少檢查一次機油液位，按保養(yǎng)周期保養(yǎng)，及時檢查修復(fù)發(fā)動機運行不穩(wěn)定或異常聲音的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）