奧迪 A4L 選動(dòng)力得看您的預(yù)算和需求。

要是預(yù)算有限，40TFSI 低功率版是可以的，原車 190 匹馬力 320 牛米扭矩，要是不太滿意動(dòng)力，還能通過艾森刷 ECU 特調(diào)程序，能增加 50 匹馬力 80 牛米扭矩，接近 45TFSI 高功率版。

要是預(yù)算充足又追求強(qiáng)動(dòng)力，45TFSI 高功率版就不錯(cuò)，原車 252 匹馬力 370 牛米扭矩，加速迅猛。

奧迪 A4L 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有不同型號(hào)，比如 DTA 和 DKW。DTA 采用混合噴射，進(jìn)氣凸輪軸有 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性。DKW 更重動(dòng)力，AVS 可變氣門升程系統(tǒng)在排氣側(cè)，采用缸內(nèi)直噴，配大渦輪。

四驅(qū)系統(tǒng)是 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)，多個(gè)控制單元監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，根據(jù)多種參數(shù)和因素切換驅(qū)動(dòng)模式，正常行駛前輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩占比高，后輪軸也能有一定比例。

奧迪 A4L 的動(dòng)力系統(tǒng)由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱組成，EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)亮眼，7 速雙離合傳動(dòng)效率高、換擋快，不過低速有頓挫。實(shí)測(cè)中，中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出線性，低轉(zhuǎn)速渦輪介入略遲緩。

綜合工況油耗不錯(cuò)，養(yǎng)車成本可控。對(duì)比競(jìng)品，寶馬 3 系 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 組合，奔馳 C 級(jí) M264 發(fā)動(dòng)機(jī)和 9AT 變速箱，各有特點(diǎn)。

總之，選動(dòng)力看您預(yù)算和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）