奧迪 A4L 燒機油的情況不能簡單地一概而論。

正常情況下，每 1000 公里機油損耗 0.2 升是正常范圍，如果超出這個范圍，就會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。

比如機油消耗超過 1 升就是嚴重燒機油，2000 - 4000 公里的消耗量算中等燒機油，4000 - 5000 公里的消耗量則屬于輕度燒機油。

奧迪 A4L 搭載的是第三代 EA888 發(fā)動機，燒機油問題已經(jīng)得到了明顯改善。但如果出現(xiàn)燒機油，原因可能有多種。

發(fā)動機缸體密封性不好是常見原因之一，氣缸壁內(nèi)的氣體與機油接觸導(dǎo)致機油被燃燒，這種情況得檢查發(fā)動機缸體密封性，進行維修或更換零部件。

機油本身質(zhì)量也很關(guān)鍵，比如污染或含水量過高燃燒不完全就會燒機油，所以要定期更換合適質(zhì)量的機油。

另外，日常使用和保養(yǎng)也會影響。像不按指定標準更換機油、機油質(zhì)量不達標等。

如果燒機油嚴重，會導(dǎo)致車輛氧傳感器損壞過快、燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速不足、油耗上升、廢氣排放過多等。嚴重時發(fā)動機潤滑不足，可能損壞甚至報廢。

12 年的奧迪 A4L 燒機油情況相對較嚴重。新車磨合操作使用不當，可能會導(dǎo)致燒機油。2.0TSI 車型的分層燃燒，由于活塞厚度薄，高溫運轉(zhuǎn)時有縫隙產(chǎn)生，機油從縫隙中流出，導(dǎo)致燒機油。

針對燒機油問題，可以嘗試定期更換機油，使用優(yōu)質(zhì)的機油和燃油，注意日常保養(yǎng)，定期檢查車輛的松散零件，更換工作不良的機械部件，設(shè)定正確的汽油壓力，更換氣濾，保養(yǎng)發(fā)動機，避免異常情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）