奧迪 A4L 原廠音響品牌比較多樣。

豪華和運(yùn)動(dòng)款配備的是丹麥的 Bang&Olufsen 音響，有 11 個(gè)喇叭，音質(zhì)嘹亮、逼真，細(xì)節(jié)表現(xiàn)清晰，聲音還原效果精準(zhǔn)，音場(chǎng)鋪陳層次分明，在汽車音響中屬于上等水平。

中低配車型原車?yán)仁?ASK 的，有 7 個(gè)喇叭。

Bang&Olufsen 是世界頂級(jí)視聽品牌，自 1925 年在丹麥成立以來，一直以創(chuàng)造卓越科技和感性魅力完美結(jié)合的音頻、視頻產(chǎn)品享譽(yù)全球，還是丹麥皇室的御用音響品牌。

奧迪 A4L 搭載的 B&O 3D 音響系統(tǒng)，19 個(gè)揚(yáng)聲器制造出無與倫比的聲音還原效果，包括高頻揚(yáng)聲器、中置揚(yáng)聲器和低音炮，16 通道功放，擁有 755 瓦的輸出功率，還配備隨速音量調(diào)節(jié)功能。

前排區(qū)域 3D 聲音還原效果是其新特色，通過中頻揚(yáng)聲器與補(bǔ)充揚(yáng)聲器配合，加上弗勞恩霍夫研究院開發(fā)的 Symphoria 音頻軟件，制造出獨(dú)具特色的 3D 聲音還原效果，給駕駛員與乘客提供震撼的 3D 環(huán)繞立體聲聽覺體驗(yàn)，在任何一種音源基礎(chǔ)上都能生成，讓聲音更具空間感。

Bang&Olufsen 向來以出色的材質(zhì)質(zhì)感和出眾的外形設(shè)計(jì)著名，高解析度，中高音冰冷，低音下潛相對(duì)美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是很給力，但有歐洲音響廠商特點(diǎn)，鼓點(diǎn)節(jié)奏清脆，三頻均衡，適合聽古典音樂或交響樂。

對(duì)于想改裝音響的，奧迪 A4L 原車支持光纖數(shù)字傳輸，用數(shù)字設(shè)備比較好。換一套音響設(shè)備，模擬 2.1 的大概 3000 元，4.1 的 5000 元，但效果可能一般。想要更好的數(shù)字 5.1dts 音響系統(tǒng)最低需要 9800 元，要是想比 200 多萬名車上的 5.1 環(huán)繞聲系統(tǒng)好大概要 2 萬元左右，比奧迪 A8 的 8.9 萬高級(jí)環(huán)繞聲系統(tǒng)好。

而中低配車型選用的是美國(guó) BOSE 牌子的音響喇叭，2.0tfsi 豪華型和 3.2 旗艦型的車型則可選配丹麥的 BO 牌子的音響喇叭。

BOSE 是全美國(guó)最大的揚(yáng)聲器廠家，在汽車音響和航天科技領(lǐng)域都表現(xiàn)出色。

在選購汽車音響時(shí)，要特別注意主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器的性能。判斷音響主機(jī)優(yōu)劣，最直接的方法是看技術(shù)指標(biāo)，比如輸出功率在 40W - 60W 之間，不能太大；頻率響應(yīng)要在 20Hz - 20KHz 之間，越寬越好；信噪比一般高檔汽車音響在 90DB 以上，數(shù)值越大越好；諧波失真數(shù)值越小說明還原度越高，音響效果越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）