奧迪 A4L 能量回收裝置是一項(xiàng)實(shí)用且具有一定創(chuàng)新性的配置。

車輛在不給油靠慣性或下坡自由滑行時(shí)，能將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能予以回收。

對(duì)于奧迪 A4L 來(lái)說(shuō)，其能量回收裝置并非簡(jiǎn)單的原有功能強(qiáng)化。在帶檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖無(wú)燃料供給，但變速器將車身能量傳遞到驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高于怠速轉(zhuǎn)速，此時(shí)發(fā)電機(jī)正常產(chǎn)生電能向電瓶充電。

而奧迪 A4L 的能量回收裝置會(huì)更智能和高效，比如在滑行中能更精準(zhǔn)地控制檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持更合適的轉(zhuǎn)速，從而提升能量回收效率。

不過，有車主反映，奧迪 A4L 能量回收裝置在松油門不踩剎車時(shí)會(huì)有拖拽感，感覺像有人幫踩剎車，能量回收結(jié)束后車又會(huì)向前竄，特別是在紅燈前停車時(shí)車不好控制。

但從整體看，能量回收裝置帶來(lái)的好處更多。它能降低車輛能耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放，對(duì)環(huán)保有益。

要更好地適應(yīng)奧迪 A4L 的能量回收裝置，駕駛者可通過多練習(xí)，掌握好油門和剎車的控制力度，熟悉車輛在不同行駛狀態(tài)下的能量回收表現(xiàn)，以提升駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）