19 款奧迪 A4L 的噪音值表現(xiàn)不錯。

怠速時噪音約為 40 分貝，60km/h 時約為 58 分貝，80km/h 時約為 60.2 分貝，120km/h 時約為 65 分貝。

它在隔音方面有不少優(yōu)勢，比如流線型車身和平整底盤能有效減少高速行車的風(fēng)噪，配備的米其林靜音輪胎能抑制行駛時的胎噪，發(fā)動機及渦輪進氣呼嘯聲輕微，沒有雜亂噪音。底盤完整的護板內(nèi)附有隔音棉，發(fā)動機艙蓋以及四門底盤的隔音處理厚道。

與同級別的寶馬奔馳相比，在隔音方面稍有優(yōu)勢，高速平穩(wěn)性好，不平整路面懸掛能吸收震動減少行駛噪音。

不過，有些車型可能存在胎噪較大的情況，比如大輪圈和高性能輪胎在 60km/h 時速下駕駛員能明顯感覺胎噪。

如果覺得噪音大無法接受，可以考慮做隔音升級，比如對防火墻、底盤、后備箱、內(nèi)葉子板用大白鯊隔音材料做針對性處理。防火墻用金鯊 JS300 止振加高彈棉吸音，底盤用金鯊 JS300 止振加銀鯊棉吸音，后備箱和內(nèi)葉子板用金鯊 JS300 止振，內(nèi)葉子板再加銀鯊棉吸音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）