奧迪 A4L 換擋撥片診斷：

奧迪 A4L 換擋撥片可能出現(xiàn)無(wú)法升擋、失靈等問(wèn)題。

無(wú)法升擋的原因可能是變速器叉軸凹槽及定位球磨損松曠，定位彈簧過(guò)軟或折斷致使定位裝置失效；換擋叉彎曲、過(guò)度磨損或固定螺絲松動(dòng)使齒輪不能正常嚙合；齒輪或齒套磨損過(guò)大；變速軸或軸承磨損松曠軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng)和竄動(dòng)；變速器軸上齒輪的螺母或卡簧失效使齒輪竄動(dòng)；轉(zhuǎn)向柱控制單元故障，可查看其中換擋撥片的相關(guān)故障；轉(zhuǎn)角傳感器編碼異常，可讀取換擋撥片的數(shù)據(jù)流來(lái)分析。

解決方法是到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店用故障診斷儀檢測(cè)車(chē)輛查看是否有故障碼；檢查變速器叉軸凹槽、定位球、定位彈簧等部件，如有損壞及時(shí)更換；查看換擋叉，若彎曲、磨損過(guò)度或螺絲松動(dòng)進(jìn)行修理或更換；對(duì)于磨損過(guò)大的齒輪或齒套及時(shí)換新；檢修變速軸或軸承，磨損嚴(yán)重的要更換；檢查變速器軸上齒輪的螺母和卡簧，確保其正常；對(duì)轉(zhuǎn)向柱控制單元和轉(zhuǎn)角傳感器進(jìn)行檢測(cè)和維修，必要時(shí)重新編碼或更換。

奧迪 A4L 換擋撥片的使用：

先把擋位推到 D、S 或手擋模式，再將擋桿置于手動(dòng)模式“M”位就可用撥片加減擋。常見(jiàn)撥片位置在方向內(nèi)圓弧左右兩側(cè)，左側(cè)減檔，右側(cè)升檔。操作時(shí)食指和中指向駕駛員方向抬是增擋，向方向盤(pán)方向用拇指下壓是減檔。雙手握在方向盤(pán)九點(diǎn)和三點(diǎn)位置，需要時(shí)伸出左手或右手的中指和無(wú)名指一起快速拉一下?lián)芷托小?/p>

在實(shí)際駕駛中，比如超車(chē)時(shí)想動(dòng)力足可以減檔，轉(zhuǎn)速高起來(lái)動(dòng)力就強(qiáng)。不過(guò)深踩油門(mén)變速箱也會(huì)自動(dòng)降檔。當(dāng)車(chē)輛以 M 擋行車(chē)時(shí)，隨時(shí)能用手指對(duì)變速箱人工強(qiáng)制換擋。在 M 擋下停一段時(shí)間不用手擋，變速箱會(huì)恢復(fù)自動(dòng)模式。要是想完全手動(dòng)控制就用 S 擋模式，只要撥片不發(fā)指令，變速箱就不會(huì)強(qiáng)制換擋。在跑山時(shí)表現(xiàn)也好，能根據(jù)路況和駕駛需求迅速切換擋位，精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出。但要注意每次減檔最好減一個(gè)，避免連續(xù)減檔導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、共振。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）