奧迪 A4L 配備的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，無法手動強(qiáng)制開啟四驅(qū)模式，它會根據(jù)路況自動切換。

比如車輛起步、轉(zhuǎn)彎、積水路面、中低速加速、環(huán)境溫度低于 4℃、選擇運(yùn)動模式或動態(tài)模式時會啟用四驅(qū)。

在高速公路或快速公路上直線或恒定車速行駛、經(jīng)濟(jì)模式駕駛風(fēng)格時前輪驅(qū)動占比較高。正常行駛下前輪軸驅(qū)動扭矩占比最高可達(dá) 100%，后輪軸驅(qū)動扭矩占比最高可達(dá) 50%。

在一些特殊情況下，如 ESC OFF、車輪附著力發(fā)生變化、Allroad、lift/offroad 模式、車外環(huán)境溫度和路面摩擦系數(shù)、動態(tài)駕駛模式并在彎曲道路持續(xù)行駛時會啟用四驅(qū)。

如果想讓車輛更多地處于四驅(qū)狀態(tài)，可以多使用動態(tài)模式和 S 擋行駛。

奧迪 A4L 四驅(qū)系統(tǒng)名為 quattro ultra，主要由發(fā)動機(jī)控制單元、變速箱控制單元等監(jiān)測車輛狀態(tài)，機(jī)械部分由全輪驅(qū)動離合器和牙嵌式離合器組成實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)四驅(qū)切換。

在 0.5 秒內(nèi)就能分析 150 組數(shù)據(jù)，0.2 秒內(nèi)接通后橋傳動，反應(yīng)迅速。

奧迪 A4L 四驅(qū)掛檔方式如下：前進(jìn)檔 D，踩剎車同時按住檔把側(cè)按鈕然后往下推檔把；運(yùn)動檔 S，在 D 檔位置按住檔把側(cè)按鍵往后拉，要解除再往后拉一下，此過程不踩剎車；空檔 N，拇指按住側(cè)鍵往前推檔把；倒車檔 R，按住檔把側(cè)按鍵往上推；駐車檔 P，長按檔位側(cè)鍵旁的“P”按鍵；手動模式，先切換至 D 檔，再向右撥動檔把，上推檔把增加檔位，下移檔把降低檔位；換擋撥片使用，踩剎車先切換至 D 檔，將檔把推向副駕駛方向，通過方向盤“+”“-”撥片升降檔。

不同路況檔位選擇：上坡時需要大動力用“D”減檔獲高扭矩爬坡，動力有剩余可用“D+”升檔，動力不夠用 S 檔；下坡時用“D+”升至 D2 或 D3 檔牽制發(fā)動機(jī)制動，1 檔扭矩大，2 或 3 檔通常有不錯效果，下坡越溜越快就減檔。

另外奧迪 A4L 采用電子換擋桿，從 P 擋掛出需踩住剎車按擋把側(cè)方鎖止按鍵，掛入 P 擋直接按 P 按鍵。當(dāng)處于 P 擋無法切換時，可從后備廂拿出紅色扳手和螺絲刀，在水杯架撬開長方形蓋板插入鎖止裝置轉(zhuǎn)動應(yīng)急解鎖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）