奧迪 A4L 車底支撐位置主要在側(cè)邊裙邊內(nèi)側(cè)，前輪后面二十厘米左右處及后輪前面二十厘米左右處，形狀通常是突出的小三角，有些車型會(huì)用塑料塊。

家庭用車的支撐點(diǎn)就在這些位置。

要更換奧迪 A4L 下支臂，得先準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等專用工具。拆卸舊下支臂時(shí)要找準(zhǔn)連接處，小心操作，比如拆卸方向機(jī)螺絲得把方向機(jī)往上抬抬，避免損傷防塵套、羊角穿絲等部位的螺絲，注意扭矩別太用力。

安裝新下支臂前要把相關(guān)螺栓洗干凈，除掉銹蝕和油漬，新下支臂膠套選德國(guó)原廠的，質(zhì)量和壽命有保障。安裝時(shí)做好標(biāo)記，在新膠套畫標(biāo)記，用卡尺在舊膠套量好尺寸保證安裝準(zhǔn)確。把下支臂放回安裝位，用 WD40 零部件清洗劑洗固定螺栓，抹上螺紋緊箍膠再裝螺栓但別擰緊。安裝下支臂和減震柱的穿心螺栓，用穿心螺絲刀順螺絲孔插螺栓，抹螺紋緊固膠帶，螺母也別擰緊。裝新的小連桿，抹螺紋緊固膠，插回下支臂和平衡桿的螺栓安裝孔，帶好固定螺母。用千斤頂頂起下支臂，讓懸掛系統(tǒng)承擔(dān)車重，膠套自然復(fù)位，再按維修說(shuō)明書擰緊螺栓螺母。之后裝轉(zhuǎn)向節(jié)、剎車盤和剎車片，最后裝車輪。裝完別忘了做四輪定位。

更換時(shí)要注意選跟原車匹配的下支臂，保證兼容性，操作得細(xì)心，別傷著周邊部件，換完仔細(xì)檢查確保安裝牢固、工作正常。

新老 A4L 底盤對(duì)比，新 A4L 使用的是 MLB Evo 平臺(tái)，前副車架結(jié)構(gòu)相同，新 A4L 的副車架更為粗壯，整車的韌性和剛性更強(qiáng)，前懸結(jié)構(gòu)基本相同。后懸架方面，老款是 H 型全鋁下擺臂，新 A4L 換成了純五連桿結(jié)構(gòu)，部分連接件從鋁合金換成了“鋁合金+單層沖壓鋼板”的混合連接方式。新 A4L 在后懸架支撐臂上增加了塑料護(hù)板，有協(xié)助擾流、增強(qiáng)底盤空氣動(dòng)力性的作用。

車底盤被磕了，只要沒(méi)磕到底盤重要部件，一般沒(méi)影響。如果磕到重要部件或管路，會(huì)影響汽車正常工作。汽車底盤有一定耐沖擊能力，比較容易受損的是各種管路，如剎車液壓管、燃油管等，它們會(huì)被隱藏保障在底盤鋼板凹槽里。如果底盤卡到臺(tái)階這種平面阻礙物，鋼板以平面觸碰臺(tái)階，凹槽里的管路一般不會(huì)受損。撞到地面突出石頭這種點(diǎn)狀碰撞，可能會(huì)撞到凹槽里的管路導(dǎo)致漏油或漏液。不放心的話，建議把車開(kāi)到維修點(diǎn)升起檢查，若管路沒(méi)受損，鋼板劃傷補(bǔ)漆防銹就行，管路受損要徹底檢查修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）