奧迪 A4L 改裝 45 避震，要注意這些！

首先，改裝避震能提升操控性能，像在轉(zhuǎn)彎和過坑洼路面時會更穩(wěn)定。

TEIN SAZ 絞牙避震調(diào)到最硬也比原車避震軟，能提供相對舒適的駕乘感受，還能降低車身提升姿態(tài)。

但有的避震太軟會有開船感，不適合激烈駕駛和劈彎。有些還可能出現(xiàn)異響，這很考驗裝車師傅技術(shù)，彈簧與卡座間加聚氨酯墊片能改善。

而且即便改了絞牙避震，也很難達到 45 原廠效果，高度最多 2 指。

如果想保持 45 的高度，可以換 45 或 S4 的拆車避震，后面彈簧用絞牙加升高底座，或者換 A5 的彈簧，也可以選擇 TEIN END+套裝或者 TEIN 短簧，還能選荷蘭 KONI 自適應(yīng)避震筒搭配德國愛巴赫 eibach 街道版黑色短簧的組合，能保證車子穩(wěn)定性和舒適性，提升操控感受和支撐力。

改減震要根據(jù)自己需求和偏好選擇，找靠譜師傅安裝調(diào)試，這樣才能達到理想效果。改減震前要充分了解各種產(chǎn)品特點和可能出現(xiàn)的問題，做好準(zhǔn)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）