方程豹豹5的銷量是真實的。

它去年11月上市，起初價格為28.98-35.28萬，前兩月銷量能超5000輛，可從2月開始下滑，7月不足2000輛。

7月底官方降價5萬，8月銷量接近5000輛，9月達5422輛創(chuàng)新高。

降價前，它的對手是坦克400和500，降價后起售價與坦克300主銷價位接近，填補了價格空白。

身為中型SUV，它面對坦克400、500招架不住，但比坦克300有優(yōu)勢，長寬高和軸距都勝出，DMO混動系統(tǒng)性能強，總功率超坦克300和坦克400的系統(tǒng)，高配還有云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)。

同時，相比上市前盲訂價格，如今售價有誠意，不僅反擊了坦克，還沖擊了深藍G318。

它基于DMO平臺打造，車架高強度鋼占比高，扭轉剛度強，軸荷比佳。

搭載全新混動非承載式架構，動力強大，零百加速4.8秒，還解決了傳統(tǒng)硬派車型油耗高和里程焦慮問題。

它穿越塔克拉瑪干沙漠N39“塔1線”，挑戰(zhàn)直拔尼三鍋，在越野賽事中表現出色，還推出了改裝套件擴充生態(tài)版圖。

總之，方程豹豹5銷量的提升是綜合因素作用的結果，產品性能、價格調整等都助力了其銷量的增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）