方程豹豹5的整車剛性十分出色。

它采用非承載式設(shè)計(jì)，車架主體使用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度達(dá)750MPA，抗拉強(qiáng)度高達(dá)800MPA。

底盤擺臂等關(guān)鍵部位也采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度500MPA，抗拉強(qiáng)度550MPA，高強(qiáng)度鋼的使用率高達(dá)96%，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。

在越野行駛中面對(duì)各種極端路況和碰撞情況，方程豹豹5的高強(qiáng)度鋼車身能有效保護(hù)車輛和駕乘者。

其扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升38%，質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低110毫米，側(cè)傾穩(wěn)定角大于44度，實(shí)現(xiàn)50:50黃金軸荷比，側(cè)傾幅度更小，操控性能和行駛穩(wěn)定性大幅提升。

電池被兩個(gè)大梁抱著，底盤空間利用率提升49.7%，同時(shí)減少磕碰，正碰侵入量降低30%，側(cè)柱碰侵入量降低25%。

電池還擁有底部抗沖擊、雙側(cè)面高剛度車架等全層級(jí)防護(hù)，包括底部高強(qiáng)鋼雙層護(hù)板、創(chuàng)新雙層緩沖層等“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)以及電池前部三重防護(hù)橫梁貫穿式底部防護(hù)。

在制造過程中，車輛經(jīng)過了嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)仿真、超高強(qiáng)度臺(tái)架測(cè)試、實(shí)車的耐久測(cè)試、高低溫測(cè)試、鹽霧腐蝕耐久測(cè)試以及各種越野工況的誤用測(cè)試。

總之，方程豹豹5的整車剛性堅(jiān)固耐用，值得信賴，能夠?yàn)轳{駛者在越野和日常行駛中提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）