方程豹豹5的加速體驗(yàn)非常出色。

它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和總功率為660Ps的電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.8秒。

在標(biāo)準(zhǔn)舒適模式下，推背感較強(qiáng)，提速呈線性，動(dòng)力輸出流暢有力，日常駕駛能帶來(lái)舒適的加速感受。

深踩油門，動(dòng)力回饋迅速，中后段加速也能感受到源源不斷的動(dòng)力。在加速過(guò)程中，動(dòng)力響應(yīng)幾乎沒(méi)有延遲，無(wú)論是起步階段還是中后段的加速都極為出色。

而且其電池為刀片電池，不僅保障了續(xù)航和散熱，也為車輛的動(dòng)力性能提供了穩(wěn)定支持。就算在電量較低時(shí)，如果電量低于最低保電值20%以下，以HEV+運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)行測(cè)試，加速快感依然明顯。

在車機(jī)系統(tǒng)的競(jìng)速模式下，起步瞬間動(dòng)力強(qiáng)大，推背感十足，中后段加速如抬頭向前沖。

另外，加速踏板調(diào)教恰到好處，不會(huì)因過(guò)于靈敏讓人難以馴服。在EV模式下，單靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)作，行駛質(zhì)感安靜，起步、巡航和加速到法定限速與HEV模式無(wú)明顯區(qū)別。

總之，方程豹豹5的加速性能在各種情況下都表現(xiàn)優(yōu)秀，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的調(diào)校使其成為一款加速性能出眾的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）