方程豹豹5的升級(jí)主要包括半軸、懸架、系統(tǒng)等方面。

半軸方面，首任豹5車主在整車質(zhì)保期且原車半軸非加強(qiáng)件，可免費(fèi)更換加強(qiáng)半軸，這主要是為有越野需求的用戶提升整車改裝潛能和可玩性，原車半軸雖經(jīng)過(guò)多工況60萬(wàn)公里整車耐久驗(yàn)證能滿足多數(shù)場(chǎng)景，但仍可按需選擇。

懸架方面，豹5采用前、后雙叉臂懸架，豪華版和旗艦版有可升降空簧，其他版本沒(méi)有。沒(méi)可升降底盤(pán)的版本不建議盲目升高，否則會(huì)改變雙叉臂的受力角度，加速三角臂材料的金屬疲勞程度，增加斷裂風(fēng)險(xiǎn)。若要升高底盤(pán)一定要更換加強(qiáng)的三角臂。而采用整體橋非獨(dú)立懸架的越野車，如牧馬人、BJ212等升高底盤(pán)時(shí)不用擔(dān)心改變受力角度的問(wèn)題。

系統(tǒng)升級(jí)主要通過(guò)OTA在線升級(jí)方式，要確保車輛聯(lián)網(wǎng)，車機(jī)系統(tǒng)中會(huì)有相關(guān)提示信息。比如FiLink車機(jī)系統(tǒng)變更為DiLink，F(xiàn)iPilot輔助駕駛系統(tǒng)變更為DiPilot，云輦系統(tǒng)車型升級(jí)后云輦高低檔支持更多輔助功能等。

此外，還有和運(yùn)良合作的越野版本改裝方案，包括獵裝前杠、MR后拖杠、KM車頂平臺(tái)、MR底盤(pán)護(hù)板等全面的改良與升級(jí)，以及和AW深度定制的露營(yíng)方案，包括車身涂裝、車頂帳篷、側(cè)邊天幕、FLEX裝備箱、折疊露營(yíng)桌椅等。

總之，越野車改裝要系統(tǒng)全面，避免單獨(dú)改裝某個(gè)部分給車輛埋下安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）