方程豹 5 既有兩驅(qū)模式也有四驅(qū)模式。

經(jīng)濟(jì)模式下，起步速度低于 5 公里每小時(shí)為四驅(qū)，大于 5 公里每小時(shí)自動(dòng)切換為前驅(qū)兩驅(qū)。急加速、急減速、道路濕滑、結(jié)冰、雨雪、ESP 或 ABS 介入等情況會(huì)自動(dòng)切換成四驅(qū)。

舒適和運(yùn)動(dòng)模式默認(rèn)全時(shí)四驅(qū)，越野模式也都是四驅(qū)，有些場(chǎng)景可自由選擇前后是否上鎖。平時(shí)在平坦大馬路上，想用電四驅(qū)特性可打到公路運(yùn)動(dòng)模式或 S 檔，雨雪天可開(kāi)雪地越野四驅(qū)模式。普通 D 檔模式下，直線行駛、穩(wěn)態(tài)巡航等功率需求不大時(shí)以一個(gè)電機(jī)工作為主，急加速等特殊情況會(huì)變?yōu)槿珪r(shí)四驅(qū)且后驅(qū)略大，低速掉頭、泊車(chē)時(shí)以后電機(jī)為主。

方程豹 5 搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 牛·米，動(dòng)力強(qiáng)大。

采用非承載式車(chē)身架構(gòu)，前后懸架均為雙叉臂形式，還配備云輦 P 智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，能適應(yīng)更多越野工況需求，也有城市駕駛多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)功能。

四驅(qū)系統(tǒng)包含三把差速鎖，前差速鎖集成在變速箱內(nèi)，后差速鎖集成在后電機(jī)內(nèi)，中央差速鎖是電子模擬差速鎖，能智能控制和分配前后軸扭矩。

方程豹 5 作為硬派新能源越野，最大特點(diǎn)是搭載“三把鎖”，后軸搭載低速越野檔，速比達(dá) 21，能提供超 8000 牛米的輪端扭矩，輕松滿足各種極限越野脫困需求。其“能量中鎖”響應(yīng)速度快，可在 10 毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩轉(zhuǎn)移。

豹 5 長(zhǎng)寬高為 4890×1970×1920 毫米，軸距 2800 毫米，接近角 39 度，離去角 35 度，縱向通過(guò)角 20 度，離地間隙 220 毫米（云輦版本 310 毫米），最大涉水深度達(dá) 790 毫米。

具備 6kW 的 VTOL 對(duì)外放電技術(shù)、20kW 原地補(bǔ)電功能和 V2V 車(chē)對(duì)車(chē)補(bǔ)電救援功能。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，日常城市通勤兩驅(qū)可能足夠，常面臨復(fù)雜路況或追求更穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)選四驅(qū)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）