方程豹對標(biāo)普拉多，這兩款車各有特點(diǎn)。

外觀方面，兩者都硬派，普拉多車身尺寸大些，豹 5 見棱見角且更具流線型。

內(nèi)飾上，普拉多偏日系傳統(tǒng)，智能化弱；豹 5 更注重豪華與科技，做工用料好。

動(dòng)力是關(guān)鍵，普拉多的 2.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 330 馬力，最大扭矩 630 ?！っ住１?5 出自 DMO 超級混動(dòng)越野平臺，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，綜合最大功率 687 馬力，最大扭矩 760 牛·米，賬面數(shù)據(jù)更優(yōu)。實(shí)際越野表現(xiàn)和耐用程度有待觀察。

日常駕駛經(jīng)濟(jì)性，普拉多是 HEV 車型，百公里 7 個(gè)油左右。豹 5 有 31.8kwh 電池和 125km 純電續(xù)航，通勤成本低，饋電時(shí)也能有不錯(cuò)的油耗。

越野路段，普拉多動(dòng)力需經(jīng)四驅(qū)系統(tǒng)整理再分配，豹 5 電動(dòng)機(jī)直接作用車輪，動(dòng)力傳遞效率和分配及時(shí)性更強(qiáng)。

車機(jī)及智能化，普拉多靠手機(jī)互聯(lián)，方程豹 5 能滿足駕駛中的多數(shù)需求。

價(jià)格上，普拉多預(yù)估 40-50 萬，豹 5 盲訂 30-40 萬。

綜合來看，兩車各有優(yōu)勢，選誰看個(gè)人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）