方程豹不是云輦 P，方程豹旗下的車型如豹 8 搭載的是全功能版云輦-P 系統(tǒng)，豹 5 搭載的是云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版系統(tǒng)。

云輦-P 系統(tǒng)是一種具有顛覆傳統(tǒng)底盤認(rèn)知的技術(shù)，擁有超級智能化、超強(qiáng)兼容性和超高可靠性等特點(diǎn)。

超級智能化方面，擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能快速處理數(shù)據(jù)，通過電信號傳輸調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等，還能通過后期 OTA 不斷升級進(jìn)化，根據(jù)車主需求定制特定模式，擁有高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營模式、后備箱便捷取物模式、迎賓模式、超高脫困模式、超低過限高模式等多種功能。

超強(qiáng)兼容性上，解決了傳統(tǒng)懸架在提升車輛操控性的同時無法兼顧舒適性，以及在提高車輛越野能力的同時無法兼顧公路性能的難題。

超高可靠性表現(xiàn)為最大承載力達(dá) 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試顯示，在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常?？沙惺?1.5 米跌落，在高溫、低溫、高原低氣壓等環(huán)境下，功能和可靠性不受影響。

在主動懸架搭載的車型對比中，豹 5 的云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版在越野方面表現(xiàn)出色，懸掛功能僅次于仰望 U8 的高階版，遠(yuǎn)強(qiáng)于衛(wèi)士、LX600 以及猛士 917 等車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）