方程豹 5 與奔馳大 G 同框，在多個(gè)方面都有出色表現(xiàn)。

越野測(cè)試中，碎石路環(huán)節(jié)兩車通過(guò)輕松。奔馳大 G 有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野四種駕駛模式，可中控屏讀取越野信息；方程豹 5 多達(dá) 16 種駕駛模式，涵蓋日常駕駛、特殊工況和多種越野模式，能自動(dòng)鎖止差速鎖，根據(jù)地形智能調(diào)整扭矩分配和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，同樣中控屏讀取信息。

交叉軸項(xiàng)目里，奔馳大 G 表現(xiàn)穩(wěn)、動(dòng)力足，配備 4.0 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；方程豹 5 標(biāo)配智能三把鎖，前后橋?yàn)殡娮硬钏冁i，中輪間電池差速鎖能快速識(shí)別輪速差并智能鎖止和退出，電四驅(qū)能量中鎖能在 10 毫秒內(nèi)完成前后軸能量轉(zhuǎn)移，比大 G 的機(jī)械中鎖快 30 倍，綜合系統(tǒng)扭矩超越大 G ，動(dòng)力出色，電四驅(qū)響應(yīng)快。

能耗方面，方程豹 5 高速百公里油耗 9.0 升，城市場(chǎng)景百公里油耗 8.8 升，與官方綜合虧電油耗數(shù)據(jù)接近，其 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)和 EHS 電混系統(tǒng)能耗控制出色，會(huì)智能切換行車模式，熱管理效率高。

主被動(dòng)安全配置上，兩車都有全速域自適應(yīng)巡航，方程豹 5 被動(dòng)安全多了膝部氣囊，主動(dòng)安全多了開(kāi)門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警，且刀片電池有五層防護(hù)系統(tǒng)，底部抗沖擊能力強(qiáng)。

外觀上，兩車都復(fù)古方正，方程豹 5 科技屬性更強(qiáng)，前隔柵和大燈相連，有環(huán)形燈帶，支持藍(lán)牙和 NFC 鑰匙功能，外掛備胎，車門電吸設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，方程豹 5 風(fēng)格不同，采用硬朗線條和平行穩(wěn)重造型，中控臺(tái)有三塊屏，搭載 FiLink 智能座艙，車機(jī)系統(tǒng)更易上手，有全場(chǎng)景智能語(yǔ)音系統(tǒng)和智慧五連屏，智能化程度優(yōu)于大 G 。

在拔河較量中，方程豹 5 輕松取勝，大 G 內(nèi)燃機(jī)起步爆發(fā)力不足，而方程豹 5 電機(jī)低扭優(yōu)勢(shì)明顯，其搭載的先進(jìn)技術(shù)如 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)動(dòng)力分配和超強(qiáng)脫困能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）