方程豹的百公里油耗不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素影響。

官方公布的虧電狀態(tài)下百公里油耗約為 7.8L。實(shí)際情況中，懂車帝冬測(cè)公布的數(shù)據(jù)顯示方程豹汽車豹 5 的百公里虧電油耗在 7 升左右。

多位用戶曬出的平均能耗后臺(tái)數(shù)據(jù)截圖顯示綜合能耗約在 6.5 - 7.1L/100km 左右。

此前方程豹汽車產(chǎn)品中心總監(jiān)和傳播策略中心總監(jiān)在深圳早高峰饋電油耗實(shí)測(cè)直播中，1 號(hào)車百公里平均饋電油耗 8.1L，2 號(hào)車 7.04L。

《苑叔說車》在 0 度低溫環(huán)境下測(cè)試百公里虧電綜合油耗 8.47L。

正常駕駛情況下，綜合多位博主和媒體的實(shí)測(cè)，方程豹豹 5 在城市擁堵道路和快速路的綜合百公里油耗在 8.2L 左右。

易車的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，一共行駛 228.2 公里，加注 92 號(hào)汽油 21.45 升，綜合油耗 9.4 升/百公里。

還有城市工況下的測(cè)試，總行駛里程為 151.4 公里，平均時(shí)速為 38 公里每小時(shí)，3.9 小時(shí)的行駛中總共消耗燃油量為 13.3 升，平均油耗為 9.1 升每 100 公里。

但像 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的測(cè)試，在五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電等極端條件下，從南昌到廣州行駛 8 小時(shí) 815 公里，最終測(cè)算綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

要想測(cè)試油耗更靠譜，先在加油站加滿油箱至自動(dòng)跳槍，記錄起始里程數(shù)，然后在多種路況下行駛超過一百公里，空調(diào)等配置調(diào)至日常舒適檔位，避免單一路況和全程怠速或高速行駛，最后回到加油站加滿至跳槍，記錄加油量和實(shí)際行駛里程數(shù)，用加油數(shù)量除以行駛公里數(shù)除以 100 就能得出百公里平均油耗。

要讓方程豹 5 更省油，得搞明白它的節(jié)油邏輯。它搭載的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)會(huì)根據(jù)實(shí)際行駛路況和動(dòng)力需求智能切換行車模式。日常起步或城市擁堵路段用純電驅(qū)動(dòng)，加速、超車、爬坡等大負(fù)荷工況采用并聯(lián)模式。同時(shí)平穩(wěn)加減速，避免急加速和急減速，定期檢查胎壓，合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車輛都有助于降低油耗。

總的來說，正常駕駛并掌握一定技巧，方程豹 5 能實(shí)現(xiàn)較好的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）