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方程豹橫梁被頂彎

2024-10-27 13:15:23 作者:資訊小編

方程豹橫梁被頂彎并非車本身質量問題。

一些改裝博主為獲取流量,在大梁特定位置如邊緣已變形、孔位連接處或沖孔處,用扳手運用杠桿原理掰彎,這不是檢測鋼材硬度的正確方法。

方程豹 5 大梁主體采用高強度鋼材,屈服強度 750MPA,抗拉強度 800MPA,底盤擺臂高強度鋼材屈服強度 500MPA,抗拉強度 550MPA,遠超一般標準,能應對各種復雜惡劣工況。

有些博主選擇的頂彎位置本身薄弱,可能已多次掰弄產生金屬疲勞。

從其他人測試看,即便用同樣扳手和方法,不是都能頂彎大梁,這說明頂彎情況不普遍,和特定受力點及杠桿力大小密切相關。

有的博主還存在故意誤導,如開始用小扳手,實際操作換成大扳手,減少扳手咬合面積來增加力臂長度和力度。

所以不能因這種情況就否定車的質量和安全性,要理性看待,不被不實信息誤導,對國產車有信心。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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