方程豹5有底盤(pán)升降功能。

它分為標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版，云輦版配備云輦P主動(dòng)液壓懸架，有底盤(pán)升降功能，標(biāo)準(zhǔn)版沒(méi)有。

云輦版離地間隙310mm，標(biāo)準(zhǔn)版離地間隙220mm。

云輦P懸架系統(tǒng)強(qiáng)大，不僅能底盤(pán)升降，還能四輪聯(lián)動(dòng)、四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)、超高循跡指數(shù)450等，比如懸架調(diào)節(jié)行程可達(dá)200mm，超高跌落安全高度1500mm，極深涉水可達(dá)1000mm，露營(yíng)時(shí)能一鍵調(diào)平?？刂茊卧挥谇膀?qū)動(dòng)單元后端，不容易被外力損壞，還能獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車輪，有“露營(yíng)模式”。

方程豹5的云輦版在底盤(pán)升降及相關(guān)性能方面出色，能提升通過(guò)性和越野能力。

方程豹5的底盤(pán)高度因版本不同有差異，探索版和領(lǐng)航版最小離地間隙220毫米，能應(yīng)對(duì)一般越野場(chǎng)景和非鋪裝道路，云輦旗艦版最小離地間隙310毫米，通過(guò)能力極大提升。相比同類型車輛有一定優(yōu)勢(shì)，比如坦克500 Hi4T在通過(guò)性方面相對(duì)遜色。

方程豹5不僅底盤(pán)出色，還搭載DMO越野混動(dòng)專用平臺(tái)，1.5T動(dòng)力搭配電機(jī)能爆發(fā)出505kW功率和760N·m扭矩，零百加速4.8秒，配備前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，能量中鎖反應(yīng)速度10毫秒，車重2.9噸但駕駛不笨重，高速和轉(zhuǎn)彎又快又穩(wěn)，綜合工況節(jié)油率35%，虧電油耗7.8L/100km，兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）