方程豹拖車鉤原廠
方程豹拖車鉤原廠的情況是這樣的。
方程豹 5 原車拖車鉤強(qiáng)度有保障,其牽引鉤用于拖拽救援,與車輛縱梁連接,設(shè)計(jì)強(qiáng)度高,能應(yīng)對脫困救援。
拖拽鉤用于拖掛房車等,在平直道路牽引作業(yè)預(yù)留了近 4T 的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,高度也合規(guī)。車尾有三個牽引鉤,兩側(cè)的是救援用的,中間是房車牽引鉤,救援時(shí)最好用兩側(cè)的,因?yàn)閮蓚?cè)牽引鉤主要承受拉力作用,在這上面大梁和底盤更多是受到平行于大梁的拉力,要是力作用在中間的牽引鉤,橫向大梁會受到扭矩力和剪力。
但要注意,拖拽鉤系統(tǒng)僅適用于拖拽標(biāo)準(zhǔn)裝置,不用于脫困救援。在一般性脫困救援時(shí),建議同時(shí)使用兩側(cè)牽引鉤,能提高牽引穩(wěn)定性和均衡性,減少側(cè)向偏移,減輕單側(cè)負(fù)荷。進(jìn)行拖拽救援時(shí),人的站立位置一定要遠(yuǎn)離受力繩索,要在拖車?yán)K中央搭上軟質(zhì)物品如攬旗或衣物,防止繩索斷裂傷人傷車。
另外,根據(jù)國家法規(guī),車輛拖掛需廠家在生產(chǎn)時(shí)原廠加裝才有拖掛資質(zhì),提車后的加裝屬違規(guī)行為。方程豹 5 是有拖車資質(zhì)的,提供了原廠拖車鉤選裝,準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 2500kg,具備足夠的動力和配置來支持拖車功能。
在動力方面,搭載 1.5T 插混動力,采用 DMO 混動平臺,發(fā)動機(jī)功率可達(dá) 143kW,前 200kW 加后 285kW 組成雙電機(jī)四驅(qū),最大扭矩 760N·m,磷酸鐵鋰電池容量 31.75kWh,NEDC 純電續(xù)航里程 100km。方程豹 5 最低配探索版的動力配置與其他版本相同,采用比亞迪 DM5.0 技術(shù)同源的 DMO 超級混動越野平臺,零百加速 4.8 秒,動力性能強(qiáng)勁。如果日常用車場景主要是城市鋪裝路面,副駕駛利用率不高,沒有高強(qiáng)度越野需求,偶爾去郊野露營、玩水、玩泥巴,那探索版完全夠用。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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