方程豹采用的四驅(qū)系統(tǒng)多樣。

以方程豹豹 5 為例，它基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造，由 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和前后雙電動機組成四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率 143Kw，前電動機最大功率 200kW，后電動機最大功率 285kW，百公里加速僅需 4.8 秒。

2024 款方程豹豹 5 云輦豪華版配備后差速鎖+四驅(qū)+可變懸掛調(diào)節(jié)，采用非承載式車身設(shè)計，接近角 39 度，離去角 35 度，搭載帶有后橋差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)和云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，能適應(yīng)更多越野工況的嚴苛需求，還有城市駕駛多級阻尼調(diào)節(jié)功能。

方程豹豹 8 高配版將搭載云輦 p 空氣懸掛，擁有前后雙電機組成超混電四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，方程豹的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，在不同車型上有不同特點，能滿足城市道路、高速行駛、復(fù)雜越野路況等不同場景的駕駛需求，為駕駛者提供良好的操控和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）