方程豹虧電鎖動(dòng)力
方程豹虧電鎖動(dòng)力,其實(shí)表現(xiàn)相當(dāng)出色。
方程豹搭載縱置發(fā)動(dòng)機(jī),有 1.5T 和 2.0T 兩個(gè)型號,熱效率超 40%。電機(jī)為前驅(qū) 200kw 后驅(qū) 285kw,峰值功率強(qiáng)大,百公里加速 4.8 秒內(nèi),最大馬力約 700 匹,相當(dāng)于燃油車 5.0T 水平。
即使虧電,電機(jī)仍能提供強(qiáng)大動(dòng)力支持,比如純電狀態(tài)下可提供 370kw 最大功率,相當(dāng)于燃油車 3.5T 水平。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)看,虧電時(shí)動(dòng)力輸出依然迅猛,在市區(qū)行駛智能保電下油耗 7 到 8 個(gè)油,高速上 115 到 120 速度油耗 9 多一點(diǎn)。有車主從南寧跑廣東陽江 506 公里來回 1012 公里,全程強(qiáng)制保電設(shè) 50%,時(shí)速 140 左右油耗 12 升。
在饋電狀態(tài)下,零百加速也能達(dá)到 5 秒級。而且方程豹的動(dòng)力系統(tǒng)總功率為 505kW,總扭矩 760 ?!っ祝珻LTC 純電續(xù)航 125km,綜合續(xù)航超 1200km,虧電油耗 7.8L/100km。
在市區(qū)工況且電量過低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)發(fā)電補(bǔ)能,中高速行駛部分工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)又會啟動(dòng)進(jìn)入并聯(lián)模式,和電機(jī)共同參與驅(qū)動(dòng),也可能由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),電機(jī)發(fā)電回收多余能量。
方程豹虧電駕駛感受整體不錯(cuò),不同測試條件下油耗有所波動(dòng),正常情況下平均油耗為 6.73 升。動(dòng)力依然強(qiáng)勁,提速快,高速動(dòng)力隨踩隨有,60km/h 以上加速體驗(yàn)好,與其他車輛長時(shí)間競速動(dòng)力也能滿足。
操控方面表現(xiàn)出色,80 碼過彎沒有側(cè)傾感,6 活塞卡鉗制動(dòng)性能好。舒適性上座椅加熱、按摩能提升舒適度,高速 120km/h 時(shí)靜謐性好,130km/h 以上和正常油車聲音差不多能被多數(shù)人接受。
總之,方程豹虧電時(shí)在油耗、動(dòng)力、操控和舒適性等方面都能滿足日常使用和一定程度的激烈駕駛需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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