方程豹挑戰(zhàn) N39 可不是一件簡單的事兒，但豹 5 做到了！

它成功的關(guān)鍵在于自身超強(qiáng)的性能。

首先車架高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%，全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和 CTC 電池底盤一體化設(shè)計(jì)讓車架扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

動(dòng)力方面，DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)加持，最大功率 505kW，配合大接近角和離去角，極端環(huán)境下動(dòng)力輸出照樣出色。

還有熱泵能量管理和越野專用電驅(qū)油冷系統(tǒng)，高溫也不影響發(fā)揮。智能四驅(qū)和三把鎖技術(shù)，精準(zhǔn)分配扭矩，啥路況都不怕。

饋電油耗百公里 7.8L，比機(jī)械越野車低 35%，續(xù)航超 1200 公里，補(bǔ)給焦慮不存在。

電池有智能均溫能力，溫差小，可靠性高。內(nèi)飾推出“塔漠米”配色，5 月還有 OTA 升級(jí)，新增不少實(shí)用功能。

總之，方程豹豹 5 用實(shí)力證明了新能源汽車在極限越野領(lǐng)域的強(qiáng)大，未來肯定會(huì)帶來更多驚喜！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）