方程豹發(fā)動(dòng)機(jī)拆解需要在干凈、寬敞、安全的工作環(huán)境中進(jìn)行。

拆解前要斷開(kāi)車(chē)輛電源，包括電池正負(fù)極連接，防止電路故障和意外啟動(dòng)。

先拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件，如進(jìn)氣歧管、排氣歧管、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等，這些部件通過(guò)螺栓螺母固定，用合適工具拆卸并妥善存放。

接著拆下氣門(mén)室蓋，小心操作避免損壞密封墊，能看到氣門(mén)機(jī)構(gòu)和凸輪軸。

然后拆卸正時(shí)鏈條或正時(shí)皮帶保護(hù)罩，注意正時(shí)標(biāo)記。

再之后按特定順序松開(kāi)螺栓拆下汽缸蓋，避免其變形。拆下汽缸蓋能看到活塞和連桿，小心取出活塞連桿組件。

最后分解曲軸箱取出曲軸。整個(gè)過(guò)程中每一步都要小心，對(duì)拆下零件做好標(biāo)記分類，保持工具清潔良好。

方程豹 5 發(fā)動(dòng)機(jī)是行業(yè)首款越野專用縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 143kW，最大扭矩超 273N.m，配合電機(jī)可輸出 8000 牛米輪端扭矩，實(shí)現(xiàn) 100%（45°）極限爬坡和 4.8 秒零百加速。

它有高效燃燒系統(tǒng)，從“油”“氣”著手，用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)和單側(cè)電控 VVT 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高壓縮比不爆震。

還有分層液冷熱管理技術(shù)，采用附件電子化智能調(diào)整冷量，低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng) EGR 率達(dá) 20%，熱效率 40%，滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。

通過(guò)減摩技術(shù)降低摩擦損失，兼顧 NVH 性能。動(dòng)力總成能智能切換行車(chē)模式，平衡動(dòng)力與油耗，饋電油耗僅 7.8L，綜合續(xù)航超 1200km，還能實(shí)現(xiàn)智能電四驅(qū)和智能三把鎖。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）