方程豹發(fā)動(dòng)機(jī)拆解
方程豹發(fā)動(dòng)機(jī)拆解需要在干凈、寬敞、安全的工作環(huán)境中進(jìn)行。
拆解前要斷開(kāi)車(chē)輛電源,包括電池正負(fù)極連接,防止電路故障和意外啟動(dòng)。
先拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件,如進(jìn)氣歧管、排氣歧管、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等,這些部件通過(guò)螺栓螺母固定,用合適工具拆卸并妥善存放。
接著拆下氣門(mén)室蓋,小心操作避免損壞密封墊,能看到氣門(mén)機(jī)構(gòu)和凸輪軸。
然后拆卸正時(shí)鏈條或正時(shí)皮帶保護(hù)罩,注意正時(shí)標(biāo)記。
再之后按特定順序松開(kāi)螺栓拆下汽缸蓋,避免其變形。拆下汽缸蓋能看到活塞和連桿,小心取出活塞連桿組件。
最后分解曲軸箱取出曲軸。整個(gè)過(guò)程中每一步都要小心,對(duì)拆下零件做好標(biāo)記分類,保持工具清潔良好。
方程豹 5 發(fā)動(dòng)機(jī)是行業(yè)首款越野專用縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 143kW,最大扭矩超 273N.m,配合電機(jī)可輸出 8000 牛米輪端扭矩,實(shí)現(xiàn) 100%(45°)極限爬坡和 4.8 秒零百加速。
它有高效燃燒系統(tǒng),從“油”“氣”著手,用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)和單側(cè)電控 VVT 技術(shù),實(shí)現(xiàn)高壓縮比不爆震。
還有分層液冷熱管理技術(shù),采用附件電子化智能調(diào)整冷量,低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng) EGR 率達(dá) 20%,熱效率 40%,滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)減摩技術(shù)降低摩擦損失,兼顧 NVH 性能。動(dòng)力總成能智能切換行車(chē)模式,平衡動(dòng)力與油耗,饋電油耗僅 7.8L,綜合續(xù)航超 1200km,還能實(shí)現(xiàn)智能電四驅(qū)和智能三把鎖。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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