方程豹用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種，分別是方程豹 5 搭載的 1.5T 增程式專用發(fā)動(dòng)機(jī)和方程豹 8 搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

方程豹 5 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置布置的 4 缸渦輪增壓增程式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 143kW，峰值熱效率能達(dá)到 40%。

它采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，比如米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)，通過(guò)進(jìn)氣門早關(guān)策略實(shí)現(xiàn)膨脹比大于實(shí)際壓縮比的燃燒方式來(lái)提高熱效率，壓縮比為 11.2。

還配有 350bar 噴射壓力的高壓燃油直噴系統(tǒng)，能提高充氣效率并降低爆震傾向，帶來(lái)更好的排放水平。

采用 20%EGR 率的 EGR 廢氣再循環(huán)技術(shù)，能提升效率又不引起燃燒不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)氣采用電動(dòng) VVT 設(shè)計(jì)，擁有更大調(diào)節(jié)角度和更快響應(yīng)速度。選擇了電子執(zhí)行器控制的傳統(tǒng)廢氣旁通閥增壓器和傳統(tǒng)風(fēng)冷中冷器，采用無(wú)前端皮帶設(shè)計(jì)和輕量化鋁缸體。

方程豹 8 搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 BYD487ZQD，功率 200 千瓦，整車綜合功率可達(dá) 550 千瓦，峰值扭矩 760 牛·米，零百加速 4.8 秒，匹配 36.864 千瓦時(shí)電池組，WLTC 純電續(xù)航 100 公里，饋電油耗 8.87L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）