方程豹電機(jī)供應(yīng)商主要是比亞迪旗下的相關(guān)子公司。

以方程豹豹 5 為例，它用的是比亞迪專門為新能源越野打造的 DMO 平臺(tái)所配備的電機(jī)。

其電機(jī)配置為前驅(qū)電機(jī) 200kW，后驅(qū) P4 電機(jī) 285kW，系統(tǒng)總功率超過 500kW，能實(shí)現(xiàn) 4 秒級(jí)的零百加速。

DMO 平臺(tái)的電機(jī)有很多優(yōu)勢(shì)。比如采用全球首創(chuàng)的縱置 EHS 電混系統(tǒng)，前軸 200kW 電機(jī)集成電子差速鎖，脫困能力強(qiáng)。

后軸 85kW 電機(jī)與前軸協(xié)同工作，構(gòu)成智能電四驅(qū)架構(gòu)，能輸出超大功率。

電機(jī)熱管理能力出色，專用電池采用熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均溫能力強(qiáng)，能滿足越野時(shí)極端溫度需求，還有“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)，包括底部高強(qiáng)鋼雙層護(hù)板、創(chuàng)新雙層緩沖層等全層級(jí)防護(hù)到位。

能實(shí)現(xiàn)“豹式掉頭”，通過前后輪反轉(zhuǎn)在狹窄道路輕松轉(zhuǎn)彎掉頭?！叭焰i”配置讓車輛越野脫困更從容。

而且能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，整車電機(jī)采用全 Sic 配置，有助于降低能耗和油耗，官方公布的饋電油耗低至 7.8L/百公里，綜合續(xù)航滿油滿電可超過 1200 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）