方程豹 5 作為一款備受關(guān)注的越野車型，具有諸多出色的性能和配置。

其 DM-o 混動(dòng)系統(tǒng)采用功率分流模式，與唐 DM-p 帶后鎖的結(jié)構(gòu)差異較大?？v置布局便于大梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力總成布置，能上雙叉臂前懸。

和坦克 500 的 Hi4-T 相比，各有優(yōu)劣。后橋功率極大且有低速檔，利于低速行走和攀爬。

在越野性能方面，泥沼沙地等傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)進(jìn)一步強(qiáng)化，有大梁和更好的懸掛行程、出色的接近角離去角，不再是玩票性質(zhì)，能更嚴(yán)肅越野。前后橋都有差速鎖，可能是電控差速鎖。

底盤方面，電池包磕碰問題不大，云輦 P 版適合多數(shù)用戶，非云輦 P 版改裝潛力大。

油箱方面，雖綜合續(xù)航達(dá) 1200km，但大功率負(fù)載和復(fù)雜路況下續(xù)航優(yōu)勢可能被拉近。

改裝方面，升高豹 5 要注意半軸承受度，更換升高減震及彈簧、墊塊后需做四輪定位和動(dòng)平衡。輪轂改裝要注意相關(guān)數(shù)據(jù)，有鑄造、旋壓、鍛造多種工藝可選，可根據(jù)需求選擇合適的輪轂和輪胎尺寸。

懸掛采用前后雙叉臂加非承載式車身，云輦-P 系統(tǒng)帶來液壓升降和露營模式。

動(dòng)力上縱置 EHS 結(jié)合后橋電驅(qū)動(dòng)，油箱容積大，節(jié)油效果出色。

外觀上采用方盒子造型，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)增強(qiáng)了防護(hù)和接近角。尺寸較大，提供寬敞空間和多種座椅配置。

車內(nèi)智能化配置豐富，支持多種功能。加速能力強(qiáng)悍，電驅(qū)為主導(dǎo)，不同模式下加速表現(xiàn)良好。底盤調(diào)教舒適，濾震扎實(shí)，高速變線穩(wěn)定。制動(dòng)有輕微點(diǎn)頭，NVH 水平出色，能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，支持多種充電和放電功能，還配備頂級越野配置。

總之，方程豹 5 在越野和日常使用方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）