方程豹在東北能開。

它在東北的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)異，在雪地上穩(wěn)定行駛，不易打滑失控，能應(yīng)對復(fù)雜路況。輪胎抓地力強，專為雪地設(shè)計，增加與雪地接觸面積，操控和制動性能出色。車身穩(wěn)定性極佳，遇到顛簸或急轉(zhuǎn)彎姿態(tài)良好，不會大幅晃動或側(cè)傾。動力強勁，充沛的輸出讓爬坡、加速輕松自如，沒有動力不足的困擾。通過性超棒，有大梁車架，車身緊致，面對輕微起伏和坑洼路面能輕松應(yīng)對。油耗表現(xiàn)也不錯，全饋電狀態(tài)下百公里油耗能保持在 8 到 9 升之間，在帶大梁硬派越野車中算低的。原廠電動踏板方便上下車，有洗車模式，踏板還有破冰功能。車尾門配置電吸門，方便關(guān)門還能避免揚塵。車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀，經(jīng)濟模式下行駛穩(wěn)定。有多種駕駛模式可選，比如雪地模式降低操控難度。車內(nèi)設(shè)計方面，中央扶手臺的各類按鍵和水晶按鈕極具視覺沖擊力，駕駛艙既凸顯了新能源、智能化的特征又展現(xiàn)了硬派越野的元素。舒適配置齊全，云輦懸架讓車在低溫下也有出色表現(xiàn)。

但也有不足，比如車內(nèi)的保溫性能一般，長時間在雪地停留車內(nèi)溫度下降較快。方向盤上的駕駛模式選擇旋鈕存在一些小問題，比如容易蹭到且阻尼感一般不易察覺。主駕頭部升溫較慢。沒電時純城市高速狂開，高速過彎側(cè)傾明顯，車身棱角噪音大。內(nèi)飾風(fēng)格較硬，后排長途乘坐舒適度一般?？照{(diào)出風(fēng)口位置低，后排出風(fēng)口送風(fēng)效率一般，后備箱尾門和門檻不太方便。動態(tài)上細(xì)碎震動過濾不太好，油門踏板位置高，高速發(fā)動機噪音大，循跡性差，不太適合長途高速駕駛。

總之，方程豹在東北能開，優(yōu)勢明顯，一些不足提前做好準(zhǔn)備和應(yīng)對也不會影響整體體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）