方程豹 5 和大 G 拔河，方程豹 5 輕松取勝。

從動力方面看，奔馳大 G 搭載 4.0T 八缸渦輪增壓發(fā)動機，有 421 馬力和 610 牛米的峰值扭矩，但方程豹 5 起步階段產(chǎn)生的超大扭矩能降維打擊傳統(tǒng)燃油發(fā)動機。電機的低扭讓方程豹 5 一開始就占優(yōu)勢，奔馳大 G 內(nèi)燃機起步爆發(fā)力不足。

在拔河過程中，20 秒內(nèi)奔馳大 G 就被拖拽，即便第二次拔河還是輸。這顯示電機在低扭方面優(yōu)勢明顯。方程豹 5 能贏還因 DMO 超級混動越野平臺，能精準(zhǔn)動力分配和超強脫困。

而大 G 曾經(jīng)加價熱銷，品牌溢價高，但面對方程豹 5 優(yōu)勢不再。

在越野方面，碎石路兩車通過輕松，大 G 有四種駕駛模式能中控屏讀越野信息，方程豹 5 多達 16 種模式，還能自動鎖止差速鎖，電四驅(qū)響應(yīng)快，中鎖能量轉(zhuǎn)移比大 G 機械中鎖快 30 倍，綜合系統(tǒng)扭矩也超大 G 。

交叉軸項目中，大 G 表現(xiàn)穩(wěn)動力足，方程豹 5 標(biāo)配智能三把鎖動力出色。

能耗上，方程豹 5 高速百公里油耗 9.0 升，城市場景 8.8 升，DMO 超級混動越野平臺和 EHS 電混系統(tǒng)對能耗控制好，能智能切換行車模式，熱管理效率高。

主被動安全配置方面，兩車都有全速域自適應(yīng)巡航，方程豹 5 被動安全多了膝部氣囊，主動安全多了開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警，刀片電池有五層防護系統(tǒng)，底部抗沖擊強。

外觀上都復(fù)古方正，方程豹 5 科技屬性強，前隔柵和大燈相連有燈帶，支持藍牙和 NFC 鑰匙功能，外掛備胎車門電吸。

內(nèi)飾方面，方程豹 5 風(fēng)格不同，硬朗線條和平行穩(wěn)重造型，三塊屏搭載 FiLink 智能座艙車機系統(tǒng)更易上手，還有全場景智能語音系統(tǒng)和智慧五連屏，智能化程度高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）