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方程豹云輦版限量

2024-10-27 12:02:07 作者:資訊小編

方程豹云輦版限量的相關(guān)情況如下。

首先是價(jià)格,云輦豪華版售價(jià) 32.98 萬,起到了承上啟下的作用,比領(lǐng)航版貴 2 萬。

配置上,搭載云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng),將頂配車型的核心技術(shù)下放,配置延續(xù)探索版表現(xiàn)。云輦-P 車身控制系統(tǒng)支持自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)等功能,有懸架軟硬的三擋可調(diào)和懸架高度三擋調(diào)節(jié),還支持隨速調(diào)節(jié),能根據(jù)不同路況和車速調(diào)整并保持車身最佳姿態(tài),優(yōu)化城市路況表現(xiàn),提升越野能力,接近角 39°、離去角 35°、縱向通過角 27°、離地間隙 310mm、車輛的坡道行駛指數(shù) RTI 值達(dá) 600 等硬性參數(shù)表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾方面,推出塔漠米內(nèi)飾,以大地黃為主色調(diào),增加越野氛圍和野性氣息,代表了新能源越野車對(duì)使用體驗(yàn)的新思考。

動(dòng)力性能上,滿油滿電綜合續(xù)航超過 1200 公里,百公里虧電油耗 7.8L,搭載 DMO 技術(shù)平臺(tái),配備前后雙電機(jī),四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率超 500KW,百公里加速 4.8s,同價(jià)位優(yōu)勢(shì)明顯。

駕駛方面,完成穿越塔克拉瑪干沙漠 N39“塔 1 線”的挑戰(zhàn),證明了自身的可靠性和穩(wěn)定性。此外,5 月將啟動(dòng)第二輪 OTA 升級(jí),新增海拔信息常顯、紅綠燈讀秒等功能,云輦旗艦版將開放露營調(diào)平、超低模式和迎賓模式等新體驗(yàn)。

外觀上,擁有方正輪廓和清晰立體的線條造型,前臉配備矩形進(jìn)氣格柵,兩側(cè)大尺寸電流矩陣大燈與格柵融為一體,下包圍有野性護(hù)板設(shè)計(jì),提供 6 種車身配色,云輦旗艦版有專屬邊境藍(lán)配色。側(cè)面門把手傳統(tǒng),支持藍(lán)牙和 NFC 鑰匙,尾部方正粗獷,車身尺寸為 4890/1970/1920mm,軸距 2800mm。內(nèi)飾延續(xù)硬派風(fēng)格,中控臺(tái)有三塊屏幕,分別是 15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒體屏、12.3 英寸儀表屏和 12.3 英寸副駕多媒體娛樂屏。

動(dòng)力由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成,電機(jī)峰值功率前 200kW/后 285kW,發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率 135kW,總功率 505kW,總扭矩 760 ?!っ?。配備 31.8kWh 刀片電池,支持 100kW 直流快充、6.6kW 交流慢充、6kW 大功率對(duì)外放電和 V2V 車輛對(duì)車輛放電救援功能,原地發(fā)電最大功率 20kW,配合 85L 油箱,綜合續(xù)航 1200 公里。

越野通過性上,接近角 35°,離去角 32°,縱向通過角 20°,最小離地間隙 220mm,云輦-P 版本可達(dá) 310mm,底盤采用前、后雙叉臂結(jié)構(gòu),頂配車型搭載云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)多種功能,全車標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn),牽引力最大 32000N,可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)。

云輦版的試駕感受,小震動(dòng)處理不夠好,過減速帶反饋厚重但前橋稍顫動(dòng),碎石路和非鋪裝路面反饋高級(jí),飛坡穩(wěn)健,運(yùn)動(dòng)性提升,日常操穩(wěn)優(yōu)化,車身跟隨性變好,不過剎車點(diǎn)頭抑制一般,舒適控制模式有區(qū)別但難完全控制,停穩(wěn)后會(huì)前后搖晃。

車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)表現(xiàn)不佳。

云輦豪華版相比云輦旗艦版,配置減少前橋差速鎖、電動(dòng)腳踏板等,價(jià)格降低 2.3 萬元。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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