方程豹低配版的參數(shù)如下：

輪胎方面，配備的是 265/65 R18 的佳通 HT71 輪胎，輪子直徑較小重量較輕，全路況適應(yīng)能力較強(qiáng)，自帶 10%越野性能的四季胎，能應(yīng)對(duì)多種路況，價(jià)格相對(duì)較低，使用成本不高，但公路抓地力、操控極限和剎車(chē)性能相對(duì)較弱。城市用戶使用這種 18 寸輪胎能兼顧需求，經(jīng)濟(jì)性好。

動(dòng)力方面，采用 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的 DMO 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率超 500 千瓦，最大扭矩 760 牛米，零百加速在 4.8 秒內(nèi)，饋電油耗 7.8L/100km，綜合最大續(xù)航里程超 1200KM，還支持 100kW 直流充電和 6kW 對(duì)外放電功能。

外觀上，延續(xù)方盒子造型，高聳引擎蓋有曲面元素，燈組是環(huán)狀 LED 燈帶，下方保險(xiǎn)杠粗壯有銀色護(hù)板、牌照框、霧燈等。車(chē)身側(cè)面有折線處理、方形輪拱和黑色護(hù)板，C 柱后方有品牌 LOGO 點(diǎn)綴，外掛式備胎和側(cè)拉式尾門(mén)都具備，整體硬派又不失個(gè)性。

內(nèi)飾有懸浮式中控屏、全液晶儀表、娛樂(lè)副屏和 HUD 抬頭顯示，門(mén)把和中央通道有“鎖鏈”元素，大量皮質(zhì)包裹，檔次感不錯(cuò)。

配置上，和中高配相比有差距，比如沒(méi)有前差速鎖、12.3 英寸副駕駛娛樂(lè)屏、50 英寸抬頭顯示、主副駕駛座椅按摩、副駕駛腰托 6 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、皮質(zhì)座椅材質(zhì)、車(chē)載冷暖冰箱、后備箱電吸門(mén)、16 個(gè)揚(yáng)聲器等，但基礎(chǔ)配置齊全。

與唐 DMP 相比，車(chē)身方面，豹 5 更高大，氣場(chǎng)更強(qiáng)。車(chē)身結(jié)構(gòu)上，豹 5 是非承載式車(chē)身，有高強(qiáng)度大梁，更適合越野。越野性能方面，豹 5 全系四驅(qū)，標(biāo)配后橋差速鎖，還有前、后橋差速鎖的版本，后橋有扭矩放大擋，越野性能更強(qiáng)。價(jià)格方面，豹 5 起售價(jià)比唐 DM-p 戰(zhàn)神版低 3 萬(wàn)元。純電里程上，豹 5 的 WLTC 工況純電里程 100 公里。性能方面，唐 DM-p 破百 4.3 秒，豹 5 是 4.8 秒。綜合來(lái)看，豹 5 在價(jià)格、越野性能等方面有優(yōu)勢(shì)，如果對(duì)純電里程要求高則可考慮唐 DM-p。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）