方程豹毫米波雷達(dá)表現(xiàn)出色。

方程豹豹5車頭格柵中間配有毫米波雷達(dá)，為其智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了重要支持。在硬派越野場(chǎng)景中，盡管面臨復(fù)雜路況的考驗(yàn)，但這一配置在城市道路能發(fā)揮很好的作用。

方程豹豹8同樣配備了毫米波雷達(dá)，其進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠之間就有安裝。而且豹8還搭載了華為乾崑智駕ADS3.0，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級(jí)的智能化，包括城市NOA、代客泊車、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

從技術(shù)層面看，方程豹的毫米波雷達(dá)能精準(zhǔn)感知，準(zhǔn)確識(shí)別周圍環(huán)境和障礙物，遇到突發(fā)情況快速響應(yīng)，保障行車安全。

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，在長(zhǎng)途駕駛或擁堵路況下，輔助駕駛功能能減輕負(fù)擔(dān)，降低事故發(fā)生概率。

但也需注意，方程豹5的智能駕駛級(jí)別基本處于L2級(jí)別，只能實(shí)現(xiàn)一些基礎(chǔ)輔助功能。內(nèi)置的高德地圖有時(shí)不好用，語(yǔ)音指令可能識(shí)別不準(zhǔn)。

整體智能駕駛功能豐富度和場(chǎng)景覆蓋度不夠全面，在城市道路復(fù)雜路況下的智能輔助駕駛能力有待提升，像路口加塞、復(fù)雜環(huán)島等特殊情況的應(yīng)對(duì)還需檢驗(yàn)。

不過(guò)，隨著更多用戶使用和產(chǎn)品迭代，通過(guò)OTA升級(jí)有望不斷優(yōu)化和完善智能駕駛功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）