方程豹低配版實(shí)測(cè)結(jié)果不錯(cuò)。

動(dòng)力上，采用 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的 DMO 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率超 500 千瓦，最大扭矩 760 牛米，零百加速在 4.8 秒內(nèi)，饋電油耗 7.8L/100km，綜合最大續(xù)航里程超 1200KM，支持 100kW 直流充電和 6kW 對(duì)外放電功能。

外觀(guān)方面，延續(xù)方盒子造型，引擎蓋有曲面元素，燈組是環(huán)狀 LED 燈帶，下方保險(xiǎn)杠粗壯有銀色護(hù)板、牌照框、霧燈等。車(chē)身側(cè)面有折線(xiàn)處理、方形輪拱和黑色護(hù)板，C 柱后方有品牌 LOGO 點(diǎn)綴，外掛式備胎和側(cè)拉式尾門(mén)都具備，整體硬派又不失個(gè)性。

內(nèi)飾有懸浮式中控屏、全液晶儀表、娛樂(lè)副屏和 HUD 抬頭顯示，門(mén)把和中央通道有“鎖鏈”元素，大量皮質(zhì)包裹，檔次感不錯(cuò)。

需要注意的是，如果電量低于最低保電值 20%以下無(wú)法進(jìn)入競(jìng)速模式，此時(shí)以 HEV+運(yùn)動(dòng)模式測(cè)試百公里加速時(shí)間為 6.16 秒。

和中高配相比，配置上有差距，比如沒(méi)有前差速鎖、12.3 英寸副駕駛娛樂(lè)屏、50 英寸抬頭顯示、主副駕駛座椅按摩、副駕駛腰托 6 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、皮質(zhì)座椅材質(zhì)、車(chē)載冷暖冰箱、后備箱電吸門(mén)、16 個(gè)揚(yáng)聲器等，但基礎(chǔ)配置齊全。

價(jià)格 23.98 萬(wàn)元，在同級(jí)別中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

方程豹 5 低配版的原地掉頭功能在泥地沙地可以半徑畫(huà)圓，但不能在城市鋪裝路面實(shí)現(xiàn)，這方面仰望 U8 更強(qiáng)大。

總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)方程豹低配版在動(dòng)力、外觀(guān)、內(nèi)飾等方面都有可圈可點(diǎn)之處，價(jià)格也較為合理，是個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）