方程豹可以兩驅(qū)。

方程豹豹5在經(jīng)濟(jì)模式下，起步速度低于五公里每小時(shí)時(shí)為四驅(qū)狀態(tài)，大于五公里每小時(shí)會(huì)自動(dòng)切換為前驅(qū)的兩驅(qū)模式。但遇到急加速、急減速、道路濕滑、結(jié)冰、雨雪、ESP 或 ABS 介入等情況會(huì)自動(dòng)切換成四驅(qū)模式。

方程豹豹3已知將采用純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，會(huì)提供兩驅(qū)版車(chē)型。

方程豹5在電驅(qū)部分特別設(shè)計(jì)了空擋，在沒(méi)有大功率需求或者四驅(qū)需求的狀態(tài)下可以變成兩驅(qū)行駛，以減輕電機(jī)負(fù)荷達(dá)到節(jié)能減排目的。比如在日常城市道路行駛，路況較好且不需要強(qiáng)大動(dòng)力輸出和四驅(qū)功能時(shí)就可切換為兩驅(qū)。

方程豹跑山路時(shí)有多種模式可供選擇，智能模式能通過(guò)擋風(fēng)玻璃上的攝像頭觀察路面自動(dòng)對(duì)扭矩進(jìn)行處理和分配，經(jīng)濟(jì)模式在特定車(chē)速下切換兩驅(qū)或四驅(qū)，舒適模式是全時(shí)四驅(qū)模式在高速公路行駛時(shí)經(jīng)濟(jì)性能不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式電門(mén)即踩即有，雪地模式包含多種地形模式能有效防雨雪冰路側(cè)滑，涉水模式有水深傳感器和制動(dòng)盤(pán)除水功能。

方程豹豹5爬大坡不會(huì)變成兩驅(qū)，其定位為新能源硬派SUV，是首個(gè)DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)量產(chǎn)車(chē)型，擁有出色的越野性能參數(shù)，接近角35度、離去角32度、縱向通過(guò)角20°、最小離地間隙220mm、系統(tǒng)功率達(dá)505kW、近700匹馬力、牽引力32000N·m、設(shè)計(jì)爬坡度為100%，還具備豹式掉頭功能。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景選擇適合的驅(qū)動(dòng)模式和車(chē)型，日常城市通勤兩驅(qū)可能足夠，若經(jīng)常面臨復(fù)雜路況或追求更穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)四驅(qū)則更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）