方程豹越野減震器的情況如下。

方程豹 5 領航版原廠減震器在基礎路面駕駛時表現不錯，廠家對其軟硬調教得當。過鋪裝路面的坑洼路段能提供舒適駕乘感受，應對城市減速帶也沒問題，日常家用足夠。

但如果有中重度越野需求，改裝就很必要。因為越野路況對減震要求更高，比如升高 2 寸就需更換上下支臂連桿等部件。

目前市場上很多廠商都推出了方程豹 5 的減震方案。對于輕度使用的車主，如果覺得原車過普通減速帶、細小坑洼很明顯，或者原車側傾明顯影響駕駛信心，比如超車變道時信心不足，也可以考慮改裝。但要注意選好改裝產品。

有人看好定制廠家的回彈可調產品，還在糾結現成分體還是等一體減震，也有人打算改科曼的在等相關測試視頻看效果。

總之，方程豹 5 領航版原廠減震器日常家用沒問題，是否改裝取決于具體需求和使用場景。比如有車主選擇了 3.0 管徑外置氮氣罐，油氣分離，工作鋼管徑 73MM，活塞桿 25MM，托盤絞牙設計的知名品牌高性能減震器，還具備 3 段壓縮，16 段回彈阻尼調節(jié)，讓車輛不僅適用于城市道路和操控駕駛，更能輕松應對越野全路況挑戰(zhàn)，展現出驚人的實力和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）