方程豹云輦走雪地的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用非承載式車身，能有效應(yīng)對雪地的顛簸和沖擊。

動(dòng)力上，全系搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 687 馬力，扭矩 760 牛·米，強(qiáng)大動(dòng)力讓車輛在雪地起步和加速輕松自如。

智能電四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配，雪地模式下 ABS 調(diào)教會(huì)改變，減少溜坡打滑。

底盤方面，前后懸架均為雙叉臂形式，全系標(biāo)配前橋差速鎖和中央差速鎖，中高配車型還有后橋差速鎖，加上云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，大大提升雪路通過能力。

原廠配備 20 寸 at 胎，南方用戶四季通勤沒問題，北方用戶冬季建議換雪地胎，長途自駕輕度穿越用戶可換性能更好的 AT 胎。

實(shí)際駕駛中，即使不裝防滑鏈以經(jīng)濟(jì)模式行駛，穩(wěn)定性好，幾乎感覺不到輪胎打滑或側(cè)滑。進(jìn)行急轉(zhuǎn)向、急調(diào)頭等操作都不會(huì)因打滑失控。

但要注意，冰雪路面駕駛車速和技術(shù)重要，遇陡坡長坡可選低速四驅(qū)或陡坡緩降模式，要對路況和周邊交通合理預(yù)判，控制車速跟車行駛，盡量不超車。急打方向盤可能誤觸按鍵改變模式，但一般不影響行駛。

車內(nèi)保溫性能一般，長時(shí)間在雪地停留車內(nèi)溫度下降較快，提前做好保暖。雪地行駛油耗會(huì)增加，但考慮路況也算正常。

總之，方程豹云輦在雪地的表現(xiàn)能讓駕駛者安心，滿足雪地駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）