方程豹 3 的越野性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用承載式車身，軸距為 2745mm，相對(duì)較短的軸距在越野時(shí)能帶來(lái)更好的轉(zhuǎn)向能力和通過(guò)性，縱向通過(guò)角度預(yù)計(jì)在 23 度左右。

整車重量?jī)H 2150kg，在泥濘、沙地等復(fù)雜地形中不易陷車，脫困也相對(duì)容易。

動(dòng)力方面，搭載前 110kW 后 220kW 的雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率 330kW，零百加速進(jìn)入 4 秒級(jí)，最高車速 201km/h。CLTC 純電續(xù)航預(yù)計(jì)超 600km。

四驅(qū)系統(tǒng)中，預(yù)計(jì)會(huì)采用前后橋各一把差速鎖，以及中間的虛擬鎖，能有效協(xié)調(diào)四輪轉(zhuǎn)速差，提升越野時(shí)的通過(guò)能力。

雖然前橋采用交流異步電機(jī)在低速域扭矩輸出相對(duì)較弱，但整體動(dòng)力儲(chǔ)備充足，能支撐大部分越野需求。

此外，豹 3 還搭載云輦-P 系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)感知車輛周圍環(huán)境，給出最優(yōu)控制策略，提供主動(dòng)式液壓懸架，在越野過(guò)程中提供更出色的穩(wěn)定性和操控性，滿足輕度越野場(chǎng)景需求，如泥濘路、緩坡等。

綜合來(lái)看，方程豹 3 雖非專為極限越野設(shè)計(jì)，但能很好地兼顧城市通勤和輕度越野，對(duì)于有此類需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）