方程豹的底盤很穩(wěn)。

它在材質(zhì)上采用高強(qiáng)度鋼材，確保了車身的穩(wěn)定性和安全性。

懸掛系統(tǒng)為獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，能兼顧操控性與舒適性。制動(dòng)系統(tǒng)配備四輪碟剎，制動(dòng)靈敏。

車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)有效提升行駛穩(wěn)定性，高性能輪胎帶來出色的抓地力。

方程豹 5 具有同級(jí)沒有的液壓升降能力，云輦 P 系統(tǒng)能獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車輪，還有“露營(yíng)模式”自動(dòng)找平，方便又實(shí)用。

其懸掛結(jié)構(gòu)和仰望 U8 近似，大梁加上前后雙叉臂和云輦 P 系統(tǒng)，還使用了鋁制擺臂，公路越野性能都不錯(cuò)。

非承載式車身搭配 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，動(dòng)力上率先引入全新縱置電混系統(tǒng) EHS，后橋驅(qū)動(dòng)單元功率大能耗出色，虧電油耗低，油箱容積大。

作為越野車，對(duì)電池等關(guān)鍵部件保護(hù)到位，前杠接近位置、大梁后端針對(duì)驅(qū)動(dòng)單元的防護(hù)都有專門設(shè)計(jì)，拖車鉤也大幅強(qiáng)化。

方程豹 5 在各種路況下都表現(xiàn)出色，比如在城市快速路變線、山路行駛像城市 SUV，搭配的佳通公路輪胎提供良好支撐和抓地力。

動(dòng)力上，縱置 1.5T 引擎加電機(jī)能輸出 505kW 最大功率和 760Nm 扭矩，百公里加速達(dá) 4 秒級(jí)，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出平穩(wěn)，中低轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，各種場(chǎng)景下都能保證穩(wěn)定輸出。

在越野性能方面，方程豹 5 更是優(yōu)秀，擁有最大接近角 39°、最大離去角 35°、縱向通過角 20°、最大涉水深度 790mm。

云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)讓車輛在通過復(fù)雜路況時(shí)穩(wěn)定性極佳，標(biāo)配智能三把鎖，電四驅(qū)的能量中鎖能在 10 毫秒內(nèi)完成前后軸的能量轉(zhuǎn)移，輕松應(yīng)對(duì)各種極限越野場(chǎng)景，16 種駕駛模式全面超越競(jìng)品。

在高速行駛時(shí)，方程豹 5 也有不錯(cuò)表現(xiàn)，車道居中保持較好，自適應(yīng)巡航跟車基本能用，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能好，座椅加熱、按摩提升舒適性，靜謐性出色，動(dòng)力提速快，高速動(dòng)力隨踩隨有。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）