王傳福沒有駕駛方程豹。但他親自為方程豹車主交車，展現(xiàn)了對比亞迪用戶的重視。

方程豹是比亞迪旗下熱度很高的品牌，其車型有諸多特點(diǎn)。比如方程豹豹 5 基于全新 DMO 超級混動越野平臺打造，定位中型 SUV，指導(dǎo)價 28.98 - 35.28 萬。外觀硬朗，是經(jīng)典的“方盒子”造型，線條粗獷，外掛式備胎霸氣無比。尺寸方面，長寬高分別是 4890/1970/1920mm，軸距為 2800mm，接近角 35°，離去角 32°，最小離地間隙 220mm，云輦 P 版本可達(dá)到 310mm。

動力強(qiáng)勁，搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，總功率 505kW，總扭矩 760 牛·米，零百加速 4.8 秒。上市 72 小時內(nèi)大定訂單就超 1 萬輛。

方程豹并不直接對標(biāo)奔馳 G63，雖在性能上接近百萬級豪車，但仍有差異。奔馳 G63 落地超 300 萬元，搭載 4.0T 排量 585 馬力的 V8 引擎，匹配 9AT 變速箱。方程豹豹 5 定位中型 SUV，整備質(zhì)量 2.890 噸，搭載 1.5T 排量 194 馬力的 L4 引擎和 660 匹馬力的電機(jī)，4.8 秒破百，落地 30 萬出頭。價格相差巨大，它是新時期的越野 SUV。

從設(shè)計上看，方程豹豹 5 采用方盒子造型，有四組拖車錨點(diǎn)，側(cè)開式后尾門右側(cè)開啟更符合中國道路靠右行駛邏輯。內(nèi)飾方面，未用過多鉚釘，三組屏幕和細(xì)膩皮革覆蓋帶來豪華氛圍，偏向豪華硬派。

動力上，基于 DMO 超級混動越野平臺，方程豹豹 5 采用非承載式底盤，1.5T 發(fā)動機(jī)縱置，匹配前后電機(jī)組成電四驅(qū)，電池用 CTC 技術(shù)，有更低重心。在鋪裝路面它能 4.8 秒破百，和奔馳 G63 的 4.5 秒差距不大。底盤比整體橋懸架的硬派越野車更具韌性，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。電驅(qū)動力線性，越野時控制精準(zhǔn)，配合差速鎖和獨(dú)立懸架，越野能力不輸給奔馳 G63，能耗卻比奔馳 G63 出色，純電續(xù)航 125km，饋電百公里綜合油耗不到 8L。

科技配置上，方程豹豹 5 內(nèi)部空間寬敞，座椅舒適，有智能交互體驗(yàn)，副駕能娛樂，還有車載冰箱。領(lǐng)航版配備 L2.5+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，在市區(qū)和長途駕駛都便利。

方程豹還與華為展開智能駕駛合作，首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹 8 車型，搭載華為乾崑智駕 ADS3.0，已全面進(jìn)入實(shí)車測試階段，預(yù)計在 2024 年第三季度后上市。

方程豹品牌還有其他車型，如豹 3 已開始申報，定位緊湊型 SUV，預(yù)計售價 20 萬以內(nèi)，是一款潮玩型 SUV，外觀設(shè)計圓潤飽滿，有一些越野元素，采用純電驅(qū)動，搭載雙電機(jī)和 78 度電池包，純電續(xù)航里程突破 500km，采用承載式車身，后期可能推出油電混動版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）