方程豹銷量呈現(xiàn)出逐步上升的趨勢。

之前，方程豹的銷量表現(xiàn)不盡如人意，例如近半年僅 1.8 萬輛。

但隨著時間推移，情況有所改觀。8 月共售出 4876 輛新車，相比 7 月的 1842 輛增長了 165%。9 月銷量達(dá)到 5422 輛，環(huán)比 7 月增長 12%，再創(chuàng)新高。

其銷量提升的原因有多種。首先是價格調(diào)整，7 月底方程豹官方將豹 5 的指導(dǎo)價調(diào)低至 23.98 - 30.28 萬元，這一舉措增強(qiáng)了其競爭力，比競品坦克 400 Hi4-T 更具價格優(yōu)勢。

其次是產(chǎn)品自身優(yōu)秀，外觀上，方盒子樣式的造型時尚硬朗。車身尺寸為 4890*1970*1920mm，軸距 2800mm，5 座布局帶來寬敞后排空間。配置豐富，有真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)等功能，還帶有車載冰箱、帝瓦雷音響、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃等。

科技感方面，配備 15.6 英寸中控屏、12.3 英寸副駕駛娛樂屏，搭載 DiLink 車載智能系統(tǒng)，液晶儀表尺寸達(dá) 12.3 英寸，還有 50 英寸 HUD 抬頭數(shù)字顯示功能，車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

動力強(qiáng)勁，搭載 DMO 混動技術(shù)，四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率達(dá) 485kW，綜合扭矩 760N·m，零百加速 4.8 秒，純電續(xù)航 125km，虧電油耗 7.8L/100km。

越野性能出色，接近角 35°，離去角 32°，全系配有四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配中央差速器鎖止、后橋差速鎖等功能，還有云輦-p 智能車身控制系統(tǒng)。

在配置上，全系給到主駕駛膝部氣囊、后排側(cè)氣囊等眾多實用配置。

此外，基于 DMO 平臺打造，車架高強(qiáng)度鋼占比 96%，車身扭轉(zhuǎn)剛度高，重心趨近黃金中點，實現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比。還解決了傳統(tǒng)硬派車型油耗高的短板，NEDC 百公里饋電油耗低至 7.8 升，滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航超 1200Km。

總之，方程豹豹 5 憑借價格、產(chǎn)品力等優(yōu)勢，銷量不斷提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）