方程豹 5 水箱靠下這個問題，可能會讓不少車主擔心。

其實，方程豹 5 作為一款備受關注的車型，在設計和性能方面有其獨特之處。

從越野性能來看，方程豹 5 表現(xiàn)出色。它搭載 1.5T 高功率發(fā)動機加前后雙電機，綜合最大功率達 505kW，扭矩 760N·m，相當于傳統(tǒng) 5.0T 燃油發(fā)動機。面對 40 度陡坡，輕松爬上，還能在大角度爬坡中段停車再起步，動力強勁是關鍵。

在應對復雜路況時，比如模擬打滑路況的交叉軸測試，即使三個車輪打滑，只有一個車輪有附著力，方程豹 5 憑借標配的智能三把鎖，包括前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，通過智能電控方式高效分配動力，輕松脫困。陡坡緩降功能也很實用，在 40 度陡坡下坡時，駕駛者可松開剎車，車輛緩慢下坡，到達坡尾還能進一步緩速，減少慣性沖擊，過程平穩(wěn)，給乘員安全感。而且方程豹 5 接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，重心低，通過單邊斜坡路段也很穩(wěn)。

不僅越野性能強，其城市代步表現(xiàn)也不錯。零百加速 4.8 秒，超車迅猛，饋電油耗 7.8 升，吃 92 號油，經(jīng)濟實惠。還有臥室級靜音座艙，舒適性佳。

關于水箱靠下的問題，可能是出于車輛整體設計和性能優(yōu)化的考慮。其非承載式車身，大梁的材質(zhì)和強度都經(jīng)過精心設計和嚴格測試。之前有博主在沙漠碰壞水箱掰彎大梁邊緣引發(fā)質(zhì)疑，但實際上是混淆視聽，扳手卡口沒卡到底，且掰彎的不是主受力區(qū)域。

總之，方程豹 5 以卓越的產(chǎn)品力重新定義硬派 SUV 價值標準，是一款既適合越野又能城市通行的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）