方程豹坦克自駕游的體驗(yàn)非常不錯(cuò)。

首先是油耗，即便虧電狀態(tài)，像成都到閬中的往返 600 多公里，油耗不到 8.5 升每百公里，純高速行駛費(fèi)用也不高。

動(dòng)力強(qiáng)勁，4.5 秒或 4.8 秒的加速不是虛的。操控性能良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛能過(guò)濾顛簸，山路駕駛有信心。

車(chē)內(nèi)配置實(shí)用，冷暖箱好用，座椅貼合人體，長(zhǎng)途乘坐不易疲勞，空間寬敞。

通過(guò)性出色，在西藏非鋪裝路面，較高離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)能順利通過(guò)坑洼路段。續(xù)航能力不錯(cuò)，滿(mǎn)油滿(mǎn)電時(shí)表顯續(xù)航長(zhǎng)，減少找充電樁或加油站的煩惱。

不過(guò)也有小缺點(diǎn)，比如車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理，小件物品不好存放。高速行駛時(shí)隔音效果有待提升。對(duì)于老人和小孩來(lái)說(shuō)上下車(chē)不太方便，后排長(zhǎng)途乘坐的舒適程度比不過(guò)轎車(chē)和舒適性取向的城市 SUV 。但相比硬派 SUV 的對(duì)手舒適程度不差。

方程豹坦克的安全性也很強(qiáng)，DMO 平臺(tái)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力帶來(lái)過(guò)硬的“身體素質(zhì)”。大梁式車(chē)身融合 CTC 技術(shù)，大梁高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 96%，車(chē)架扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升，有效降低側(cè)傾幅度、側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)生翻滾后車(chē)身能快速穩(wěn)住回正，保障用車(chē)安全。

車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4890/1970/1920mm，軸距為 2800mm。內(nèi)飾大量運(yùn)用皮革材質(zhì)，配備多塊大屏和豐富配置。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹坦克適合城區(qū)純電行駛、長(zhǎng)途自駕，能帶來(lái)愉悅安心的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）